“目前武汉轻轨二期正在加紧建设中，在三环线附近增设宜家站之事不能再拖了。否则等宜家一开业，解放大道舵落口一带又会增加一个交通大堵点。”10日在汉闭幕的第二届大城市交通论坛上，华中科技大学交通学院赵宪尧教授的一番话，吸引了记者的注意。

　　据了解，世界最大的家居超市集团——瑞典宜家，已经与武汉市签约落户硚口额头湾地区，准备紧邻三环线建设占地630亩、建筑面积75万平方米的宜家购物中心。据保守估计，该项目每年有1500万-2000万购物客流。

　　据赵宪尧教授介绍，宜家项目位于轻轨舵落口站和额头湾站之间，而两站站距过长，为1.7公里，距离最近的舵落口站有800米。这对大量的购物客流来说，步行距离有些偏远。此外，由于该地区将来会成为高度开发的居民区，而不再是多年前规划轻轨线路时“市郊”地区，两站1.7公里的站距明显过大。

　　按照宜家项目的建设规模和性质，其交通流高峰小时为下午5时30分前后，届时将有近3万到4万顾客离开。在此设站，符合“在大量客流集散地位置上应设置轨道站点”的原则。否则，不但将来会造成顾客出现不便，而且会给常规公交带来巨大压力。

　　赵宪尧说，目前由于长19公里的武汉轻轨二期东西两段，高架桥和车站建设已完成过半，将额头湾站东移或者将舵落口站西移已经行不通。只有在两站之间，增设一座宜家车站最可行。（本报记者朱安璋）