12月13日，长沙车展一展台前的观众叠了好几层，当天是车展开幕以来首个公众假期，有10万余人次的观众入场观看。 摄影/记者殷建军 张必闻 王旻

　　红网长沙12月14日讯（潇湘晨报记者 喻志科）速腾卖断货，卡罗拉1.6车型已经无车可提，V3菱悦只能订，没有一台现车……在10万人逛长沙车展的背后，可以毫不隐讳地说，本届长沙车展已经开创了中国五大车市的新纪元。

　　“没想到第一次参展就有这么好的效果，我刚刚又签了一份马2的订单！”长安马自达湖南万达4S店销售顾问常宇航兴奋地连声感慨。从众多经销商前三天的情况看，已完全超出了他们的预料。

　　“这是我看过的最火的车展之一了。”武汉三环英菲尼迪的一名销售顾问摇着脑袋表示不解：“为什么会这么火？”在他的身后，略带寒冷的天气也阻挡不了人们对这场中部历史最大的汽车盛宴的参观热情。由于新增了众多来自江西、湖北甚至是广东各地的观众，会展中心附近的所有停车场都几乎是爆满。长沙市外的车牌占了六成以上，赣B、粤S、鄂A……的小轿车应有尽有，显示出长沙车展超强的辐射力。

　　车展打开消费“钱袋”

　　展馆内更是人潮涌动，每一个展位前都挤满了人，无数的闪光灯聚焦在这里，将香车美女永久留念。各个展台的销售人员一刻也不得闲。“本届车展的人气之旺盛，是我之前没有预料到的，观众一天比一天多，成交也一天比一天好，我们公司所有的员工都处于24小时随时待命状态，车展期间禁止请假。”广汽本田湖南安大品牌有关负责人说。

　　车展三天时间，从展会主舞台到室外展区，再到室内馆的汽车展台，各种活动和购车优惠也带旺了人气。由于现场优惠力度大，不少市民都趁着观展时机下了购买订金。由于是双休日，庞大的人流忙得参展厂商工作人员口干舌燥，现场气氛极为浓烈。

　　虽然之前已经备足了资源，但意想不到的火爆还是让不少车型已经提前卖断货。“速腾1.6自动挡的我们都没车了，现在好卖的车，大伙就像不要钱一样在抢！”一汽大众华洋世纪4S店市场部经理刘艳告诉记者，公司展厅内的人气一点不输给车展现场，光团购的就来了20多人。特别是速腾1.6自动挡，消费者对其趋之若鹜，出现了十几位消费者争抢一台车的局面。此外，一汽丰田卡罗拉1.6车型也已脱销，V3菱悦目前也只能订车。长安福特华隆4S店总经理谭辉表示，昨日成交超过40台，几乎达到了半个月的销量。

　　鉴于长沙车展释放的巨大购买力，不少厂家和经销商负责人表示，已经连夜从临近的湖北和江西调集其他4S店的资源，全力支持长沙车展。

　　消费习惯悄然改变

　　无论是从现场的规格、人气还是成交量来衡量，业界人士已一致认为本届长沙车展开创了中国五大车市的新纪元。由于昨日前来参观的市民数量达到了开幕三天以来的顶峰，到下午接近闭展前，各展位前的观众依然流连忘返，络绎不绝。为此组委会决定特别延长一个小时闭馆，以满足消费者的购车需求。

　　从今年的购车行为来看，消费习惯正在悄然发生一些改变。首先是高端豪华车的受关注程度不再像往年，购买者大多选择的是100万以下的配置车型。同时，邀上一帮朋友“团购”同一款车型的行为尤为明显。而经济型车则全面开花，老百姓的购车观念已经改变，面对即将出台的燃油税，人们对车的经济实用性更为看重，10万元左右的车型销售非常火爆。其中伊兰特、福克斯、骐达等均受到了购车观众的追捧。