直航第一天

　　8时，东航MU2075航班起飞，飞往台北桃园机场；

　　9时30分，上航常态包机起飞，飞往台北松山机场；

　　10时30分，东航MU5007航班再次起飞，飞往台北松山机场。

　　12月16日起

　　东航每天有一班直航包机往返浦东-台北松山；

　　上航直航包机每周5个航班（每周一、四、五、六、日）。

　　本报讯（记者金志刚）明天将是一个被载入史册的日子。明天上午，东航、上航将有3个两岸直航常态包机，从上海出发飞往台北，从此拉开大陆航空公司经“截弯取直”的新航路往来两岸的历史大序幕。而上海作为一个热门航点，未来上海-台北的往返航班量有望达到每周40个。

　　直航包机明天起飞

　　从春节包机到节日包机，再到周末包机，最后到天天直航的常态包机，从明天开始，两岸通航将揭开历史性的新一刻。常态包机与以往的包机最大的区别就是改走新航线，实现真正的直航——以前飞机要绕飞香港，上海至台北的飞行距离是2075公里，而改走新航线后，飞行距离缩短到960公里，足足少飞了一半还多，因此从上海到台北，常态包机的飞行时间将比周末包机缩短1个多小时，只需85分钟左右。

　　东航上海客舱部乘务长宫宇航明天一早将带领8名乘务员，为大陆航空公司首个常态包机的旅客服务：“如果一切顺利，航班早上8时出发，中午12时40分就能返回到浦东机场，这在以前是根本做不到的。”半天内就能往返沪台之间，将为来往于两地的旅客提供更大的方便。

　　上海派出3个航班

　　明天直航第一天，上海航点上，大陆航空公司将派出3个航班：早上8时，东航MU2075航班起飞，飞往台北桃园机场；上午9时30分，上航常态包机从浦东起飞，飞往台北松山机场；上午10时30分，东航MU5007航班再次起飞，将落地台北松山机场。

　　12月16日起，东航每天都有一个航班往返浦东-台北松山，上航一周内（每周一、四、五、六、日）也有5个航班往返浦东与台北松山之间。

　　按照计划，未来上海-台北的往返航班量有望达到每周40个，航空公司将按照市场需求量增减航班数量，其中：台湾华航、长荣、华信、立荣、复兴等5家航空公司每周各飞4班，共计20班；大陆航空公司中，除了东航、上航每周飞12班，国航、南航最多飞8班。