昨天，“新烟台”轮在天津东疆保税港区装载集装箱。新华社记者刘海峰\摄两岸海空直航及直接通邮全面启动

　　经过30年的努力，两岸海空直航及直接通邮今天全面启动。海峡两岸人民期待已久的两岸常态化包机直航将全面铺开。国航、东航、南航等已做好准备，“整装待发”。同时，中国海运所属的“新烟台”轮将作为津台海运直航的首班货轮，从天津港起程直航台湾基隆港。

　　※两岸开始“一日生活圈”

　　随着两岸空运直航和每日包机的启动，媒体曾提出的“两岸一日生活圈”概念将成为实实在在的生活图景。据了解，两岸空运直航后，北京至台北、上海至台北的单程飞行距离将分别缩短1100公里和1000公里，约可节省航时1小时20分钟。

　　据悉，12月15日上午8时，航班号为MU2075的东航空客A321飞机将从上海浦东机场飞往台北桃园机场，成为大陆首班“截弯取直”常态包机。由于航路“截弯取直”，从上海和南京出发的东航包机，将比原有周末包机节省70至80分钟。另据悉，东航成为首家获准在台设立办事处的大陆航空公司。

　　最新信息显示，两岸直航首航包机座位销售情况良好。据南航估计，首航客座率将达到85％左右。南航首个常态化包机航班CZ3097将于15日11时30分从广州起飞。预计15日14时，搭载162名旅客的CA187航班将从天津起飞，成为国航首班海峡两岸客运常态化包机。据悉，执行常态化包机后，国航航点将分布于北京、上海、天津、杭州、重庆、成都，每周航班量将达到10个。由于航路“截弯取直”，并扩大为常态化包机，国航将能为两岸旅客提供更多快捷的空中服务，如重庆航点直航后只需3小时，能为旅客节省约4小时。

　　※大陆63个港口与台构建“黄金海路”

　　两岸间的海上直接运输今日也将投入营运，大陆63个港口与台湾11个港口间将构建起一条繁忙的“黄金海路”。

　　今天上午，中国海运所属的“新烟台”轮将作为津台海运直航的首班货轮，从天津港太平洋国际集装箱码头起程直航台湾基隆港，天津将成为大陆首批开辟两岸海运直航的港口之一。这次承运的货物中主要有机械设备、建筑材料、化工产品、食品等。

　　关于海运直航效益，有业内权威人士指出，以一艘500箱位、总吨位1.2万吨的集装箱船经营上海与高雄间的运输为例，经日本石垣岛绕航运输，每航次运距增加30％，运时增加近1天，平均每吨货物增加运费超过3美元。以两岸年贸易额1000亿美元、年运输量7000万吨计算，直航后每年可减少运时11万小时，降低运费逾1亿美元。

　　在直接通邮方面，两岸将通过空运或海运直航方式将邮件总包送至对方邮件处理中心，这将使相关资费降低，并大大提高寄递时效。

　　※“阿里山的姑娘”服务首航旅客

　　据悉，为给两岸直航首航旅客提供全面优质服务，各航空公司做了周到的安排。国航准备了三杯鸡、台湾卤肉饭等台湾风格餐食，乘务员将打扮成 “阿里山的姑娘”为旅客服务。南航选派了能流利说闽南语的福建籍乘务员为旅客提供服务。东航安排了经验丰富的“凌燕组”乘务组进行空中服务。

　　※台湾直航首周包机上座率高

　　“从订座情况看，平日包机开通第一周，到上海和杭州的航班都是客满，北京方向的航班也达到了九成左右的上座率。”台湾华航发言人陈鹏宇说。

　　记者从台湾“民航局”获悉，两岸客运包机将有台湾5家航空公司与大陆9家航空公司飞航，其中除四川航空、山东航空公司尚处于筹备阶段拟稍后再申请飞航外，两岸航空公司于12月15日至21日首周共申请飞航101班包机，该局已予以核准。 均据新华社

　　专家观点

　　两岸经济关系产生重大变化

　　根据海协会与海基会台北会谈达成的协议，两岸海运直航、空运直航、直接通邮将于今日启动。大陆多位台湾问题专家日前表示，两岸直接“三通”的基本实现，是两岸关系发展取得的重大进展，具有里程碑意义。

　　全国台湾研究会副会长许世铨指出，1979年，全国人大常委会发表了 《告台湾同胞书》，提出了两岸“三通”。经过30年的努力，直接“三通”终于将基本实现，这是两岸关系发展史上具有历史意义的一件大事，将为两岸人员往来和经贸交流合作节约相当可观的金钱和时间成本。海空直航启动后，两岸之间形成了 “一日生活圈”，这将大大便利于两岸同胞的往来和两岸经济、文化领域的交流合作。

　　许世铨还认为，因为有了直航，台湾企业就可以把研发中心等留在岛内，台湾也可以留住不少境外跨国公司设在岛内的总部。对大陆来讲，直航将进一步密切两岸经贸关系，这对推动大陆经济发展、解决就业等都非常重要。

　　厦门大学台湾研究院院长刘国深教授指出，两岸直接“三通”基本实现是一个实质性突破，其意义与两岸人民生活息息相关。“尤其是在当前全球遭遇金融风暴、面临经济不景气的情况下，直接‘三通’的基本实现有助于两岸经济平稳发展。”

　　中国社科院台湾研究所研究员孙升亮指出，两岸直接“三通”终于基本实现，将使未来两岸经济关系格局产生重大变化，改变过去单向、间接和不平衡的不合理状况，推动两岸经济交流合作朝正常化、全方位发展，使两岸各自优势得到充分发挥。

　　新华社记者 李凯