据新华社电(记者陈键兴、李凯)2008年12月15日，这将是一个历史性的日子———台湾海峡上空将出现一条新的航路，上海飞行情报区与台北飞行情报区将完成历史性的直接交接，两岸空运直航将由此启动；两岸间的海上直接运输将投入营运，大陆63个港口与台湾11个港口间将构建起一条繁忙的“黄金海路”；还有一条联结两岸的“心路”将如虹般跨越海峡，两岸全面直接通邮将成为现实。

　　这将是中华民族历史浓墨重彩的一页，这将是全体中华儿女感到无比兴奋与欣慰的盛事，这也将是全世界的目光聚焦海峡两岸的时刻。因为这一天，两岸同胞企盼了数十年之久的“三通”梦终于圆了；更因为这一天，将翻开两岸关系发展的时代新篇。

　　■两岸“三通”效益巨大

　　据了解，两岸空运直航后，北京至台北、上海至台北的单程飞行距离将分别缩短1100公里和1000公里，约可节省航时1小时20分钟，以空中客车330机型为例，单程可节约航油约8吨。这对两岸民航业者和往来两岸的旅客而言，无疑是一个双赢的利好。台湾“中华航空”公司总经理孙洪祥日前表示，两岸空运直航将有助于双方贸易及经济往来。为满足日后两岸来往的空运需求，华航计划未来5年内增加两岸航线运能15%。

　　关于海运直航效益，有业内权威人士指出，以一艘500箱位、总吨位1.2万吨的集装箱船经营上海与高雄间的运输为例，经日本石垣岛绕航运输，每航次运距增加30%，运时增加近1天，平均每吨货物增加运费超过3美元。以两岸年贸易额1000亿美元、年运输量7000万吨计算，直航后每年可减少运时11万小时，降低运费逾1亿美元。中国远洋运输集团公司副总裁许立荣表示，两岸海上直航，对于两岸航商乃至整个两岸工商界来说，都是大好喜讯。

　　在直接通邮方面，两岸将通过空运或海运直航方式将邮件总包送至对方邮件处理中心，这将使相关资费降低，并大大提高寄递时效。

　　两岸“三通”，对两岸同胞有利、对两岸经贸关系发展有利，尤其是对台湾同胞有利、对台湾工商界有利、对台湾经济发展有利。面对当前全球性金融危机，两岸携手比以往任何时候都更显重要而迫切，“三通”犹似“三箭齐发”，势必产生显著的积极作用。

　　■两岸“三通”发展历程

　　《告台湾同胞书》首倡两岸“三通”

　　1949年后数十年间，台湾海峡两岸长期处于军事对峙状态，造成两岸人员往来和通邮、通航、通商全部中断，两岸同胞“咫尺之隔，竟成海天之遥”。

　　1979年元旦，全国人大常委会发表《告台湾同胞书》，大陆方面提出了和平统一的方针，并首倡两岸“双方尽快实现通邮、通航”，“发展贸易，互通有无，进行经济交流”，“三通”的概念由此创生。

　　1979年2月，大陆邮电部门率先开办经第三地对台电报业务，3月又开办了对台长途电话业务，5月、6月先后开始受理寄往台湾的平信和挂号信函业务(均经香港邮局转寄)。1979年以后，大陆方面向台湾产品开放市场，主动派出大型采购团赴香港采购台湾产品，并开放台湾工商企业来大陆投资，设立代表机构，开展业务。

　　开放台湾同胞赴大陆探亲打破长达38年的两岸隔绝状态

　　1987年，台湾当局终于作出决定，开放台湾同胞赴大陆探亲，受到了大陆方面的欢迎。由此，长达38年之久的两岸隔绝状态终被打破。

　　在通邮方面，1989年，两岸邮件总包互相直封并经香港转运，台湾方面也通过第三地开通对大陆电报、电话业务。1993年，海协会与海基会签署协议，两岸邮政部门正式互办挂号信函业务。1996年，中国电信与台湾“中华电信”建立两岸直接电信业务关系。

　　在海上通航方面，自1988年起，台湾商船间接绕道运输两岸间的贸易货物，大陆方面给予台湾船舶优惠待遇，陆续批准台湾船公司在大陆设立独资及合营公司、航运代表处。1997年，福州、厦门至高雄间的海上试点直航启动，结束了两岸48年来商船不能直接通航的历史。次年，两岸定期集装箱班轮航线开通，运输两岸货物的船舶经第三地换单不换船航行两岸港口。“小三通”是于2001年1月1日，海峡两岸实施的小型三通模式，实现两岸小规模的通商、通航和通邮。

　　在空中通航方面，1989年起，两岸民航业界陆续开办了“一票到底”“行李直挂”等合作业务。2003年起，两岸空中通航不断取得突破，从台湾航空公司单方执行“春节包机”到两岸航空公司双向、对飞执行“春节包机”，从航机须经停港澳到只须绕经香港飞行情报区，从“春节包机”到“节日包机”“周末包机”……

　　陈江台北会谈使三通成现实

　　随着海协会与海基会11月在台北签署的有关协议正式生效，两岸空运直航、海运直航和直接通邮随即启动。

　　■直航首周包机上座率高

　　两岸平日包机将于15日启动。“从订座情况看，平日包机开通第一周，到上海和杭州的航班都是客满，北京方向的航班也达到了九成左右的上座率。”台湾华航发言人陈鹏宇说。

　　■乘务员打扮成“阿里山的姑娘”

　　为给两岸直航首航旅客提供优质服务，各航空公司做了周到安排。国航准备了三杯鸡、台湾卤肉饭等台湾风格餐食，乘务员将打扮成“阿里山的姑娘”为旅客服务。南航选派了能流利说闽南语的福建籍乘务员为旅客提供服务。东航安排了经验丰富的“凌燕组”乘务组进行空中服务；还安排专门值机柜台办理登机手续，为旅客提供地面服务保障。

　　■台湾货机首航均搭载新鲜水果

　　两岸货运包机直航将启动，“中华航空”及长荣航空将在17日首航，都搭载台湾的新鲜水果。

　　（据新华社）