[即时新闻]地铁体育西路站完成改造

　　本报讯 （记者杨进 通讯员常青、赵金枝、李薇薇）记者昨日在体育西路地铁站看到，这里已经完成了一系列人性化的改造：一号线体育西路站通往天河城方向的站厅如今宽敞了许多，从三号线转乘一号线的大厅连接处的3个台阶也不见了，变成了一个小斜坡，客流高峰期摩肩接踵的乘客再也不用担心一不小心会摔倒了。

　　年损200万为乘客“让路”

　　体育西路站是地铁一、三号线的换乘站，原设计只是中等站，但开通后客流远远超出预计，目前是地铁线网64个车站中客流量最大的车站之一，每天有超过6万人次的乘客进出该站。一号线站厅的C出口直通天河城百货，平时客流就较大，节假日时乘客更是摩肩接踵。三号线开通后，三号线与一号线客流交汇后从B、C出口出来时，站厅通道拥挤的矛盾就更加突出。为了解决这一矛盾，保证乘客的安全、快速通行，近日地铁公司撤掉了体育西路站B、C出入口处的4间商业旺铺，拆掉了之前商铺与车站付费区之间的护栏，使非付费区通道变成付费区（也就是将商铺包进付费区），这样一来，一号线站厅的乘客通道在原来的基础上就拓宽了2.5米宽。

　　地铁商业公司的相关负责人告诉记者，“牺牲”商铺保证乘客通行方便的不仅只是体育西路站，还有三号线的天河客运站，也同样是撤了4间商铺。该负责人说：这两个站撤的商铺，地铁总公司每年的损失超过200万。

　　与撤商铺同时改造的还有一、三号线换乘处的四个有台阶的地方。尽管车站在台阶侧面贴了醒目的警示纸条，但每天早、晚客流高峰期时，大批乘客在换乘时，有时乘客多到“只见头不见脚”，被人流裹着往前走很容易一不小心就踢到台阶甚至绊倒。车站发现这一情况后，立即向公司报告，相关建设部门也迅速配合，以最短的时间完成了对这几处台阶的改造。为了减少对乘客出行的影响，此次站厅改造均是在夜间地铁收车后进行施工。

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