编者按

　　因金融危机、“5·12”地震等，全球旅游市场均不同程度受影响。而处在三峡腹地的巫山，游客人数和旅游收入不降反升。

　　本月1日开幕的中国重庆长江三峡第二届国际红叶节，短短14天，已经给巫山带来了6.5万游客，比去年同期增长25%。

　　昨天，本报记者采访了巫山县委书记管洪，畅谈巫山旅游发展的前景和规划。

　　管洪，巫山县委书记，哲学硕士，管理学博士。

　　三峡工程四期蓄水后，巫山小三峡景区出现新景观。猕猴在岸边三峡红叶树枝上玩耍。本报记者 鞠芝勤 摄

　　巫山红叶

　　印上县委书记名片

　　记者：在您的名片上发现一个细节，有一张漂亮的巫山红叶照片。可不可以这样理解，巫山红叶已成为巫山旅游的又一张名片？

　　管洪：确实是这样。去年，我们办第一届巫山红叶节，有8.9万人是冲着红叶节去的。今年红叶节才办14天，已接待6.5万人。昨天一天的门票收入，接近30万元。

　　而且，红叶节引来不少高端游客。这段时间，上神女峰的游客里，1/3是去搞创作的，比如摄影。为了拍红叶，很多游客在神女峰脚下的青石镇，一住就是好几天。巫山已经有计划，依托红叶等自然和人文景观，打造一个集摄影、影视、文学创作于一体的创作基地。

　　记者：这个月，我去北京采访，在登机牌背面发现了红叶节的广告：又是巫山红叶时。给人的感觉，巫山的红叶节已作为一个旅游品牌，登上了高端传播载体。

　　管洪：巫山是国家级贫困县，但是旅游资源相当丰富。可以这样说，旅游是巫山“绿色第一经济”中最重要的角色。通过这些年的打造，巫山已有了国内一流的旅游产品和品牌。如小三峡、小小三峡，都是国内首批66个“5A”级景区。

　　旅游和吃东西一样，天天吃同样的东西，总有吃腻的时候。巫山的传统旅游项目，小三峡、小小三峡游，去年下降了35%。所以，我们在不断寻找游客新的兴奋点，推出一系列的新景点。

　　借神女峰

　　巫山打造“中国恋城”

　　记者：巫山有没有新规划，在巫山红叶上做新文章，让游客每次去都有新看点？

　　管洪：这一届红叶节，我们把神女峰、神女溪旅游和红叶节有机结合。红叶节期间，我们还推出了“相亲会”，主题就是“见证爱情，演绎忠贞”。

　　记者：给人的印象是，不仅是红叶节，整个巫山旅游，都在有意识地挖掘和拓展文化内涵。

　　管洪：红叶节的效果非常好，今年不到半个月的时间，门票收入已经有400多万元。今年还要办“巫山红叶杯”全国摄影大赛，拓展红叶旅游的文化内涵。

　　记者：听说巫山准备恢复神女庙？

　　管洪：这个已进入我们的计划。恢复神女庙，并不单纯是增加一个景点，而是让大家感受神女文化、婚姻文化和爱情文化。我们也有打算，把神女峰打造成“中国恋城”。有诗为证，“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”。

　　明年5月

　　推出“夜游小三峡”

　　记者：三峡工程蓄水175米，会不会使小三峡、小小三峡的一些景点消失，进而影响长江三峡旅游？

　　管洪：蓄水175米可能会改变一些景点，但新产生的景点，远多于消失的景点。如巫山红叶旅游，就得益于水位上升。水位上升，也把神女溪“深山峡谷”的味道展现出来了。我们准备打造一批峡谷景点，就包括神女溪。

　　记者：水位上升后，现有的小小三峡，还能不能满足漂流？

　　管洪：我们已开始准备新的漂流地了。小小三峡上游河段，很适合漂流，两岸的景色也非常漂亮。

　　明年5月1日，我们准备推出小三峡游的新模式：夜游小三峡。我们在小三峡两岸，布置大量照明灯、景观灯，你想，夜晚航行在幽深的河谷里，会是一种什么感觉？

　　投10多亿

　　建设巫山旅游机场

　　记者：现有的交通基础条件，客观上制约了巫山旅游。到巫山的高速路可能2010年才通车。最近，有巫山建旅游机场的说法，前期工作进行到哪一步了？

　　管洪：前天，中国民航局已同意巫山机场的选址方案。明年底开工，投资10多亿元，争取用4年时间建成，把到巫山旅游的水路、高速公路、航空通道都打通了。

　　为了跟神农架、三峡大坝形成旅游环线，巫山去年提前修建到神农架的旅游公路，从县城到跟湖北交界处有80多公里。明年底通车后，形成旅游环线，巫山既是旅游目的地，也成为游客集散地。 本组文/本报记者 杨光毅