荆楚网消息 (楚天金报) 图为：两岸飞机直航示意图（CFP图片）

　　图为：两岸直航东航空姐着云锦装亮相

　　12月15日，两岸将正式启动海空直接通航，30年前在1979年1月1日全国人大常委会《告台湾同胞书》中提出的两岸直接通航成为现实。上海飞台湾途中若绕飞香港约需两小时42分钟，而截弯取直直飞台北仅需90分钟，两岸之间“一日生活圈”可成！“三通”启动开启了两岸关系新篇章，也将大大造福两岸同胞。

　　走直路：

　　上海飞台湾仅90分钟

　　海峡两岸人民期待已久的两岸常态化包机直航15日全面铺开。国台办、交通运输部、国家邮政局与海空口岸等相关部门，今日将分别在天津、北京、上海举办海空直航、两岸通邮仪式；届时，将有20艘船舶从两岸不同港口同时启航对开。

　　国航、东航、南航等航空公司已做好各方面准备，“整装待飞”。据悉，12月15日上午8时，航班号为MU2075的东航空客A321飞机将从上海浦东机场飞往台北桃园机场，成为大陆首班“截弯取直”常态包机。由于航路“截弯取直”，航程和时间将大大缩短，从上海和南京出发的东航包机，将比原有周末包机（要绕飞香港，耗时约两小时42分钟）节省70分钟，只需90分钟左右。而以国航重庆航点为例，直航后只需3小时，能为旅客节省约4小时。

　　而两岸直接通邮，邮件至少省两天，最快上午寄发、下午就可以收到。

　　算笔账：

　　运费一年就可省30亿

　　两岸海空直航及直接通邮，经济效益巨大，岛内媒体算了笔账。据报道，过去两岸海运必须弯靠第三地。但15日起两岸海运截弯取直，对航商来说更是节省成本与缩短时间。若以两岸货柜定期航线每年以4000航次估算，约可省下12亿元新台币。海运直航后，台湾的货物很快可以送到大陆，农产品除了水果外，花卉、冬季蔬菜和养殖鱼渔业，像观赏鱼或是石斑鱼等高贵食用鱼，都可以通过直航行销大陆。对台湾的农渔民是一大利好。而两岸全面直接通航也会降低邮费，快捷包裹费平均可省一成左右。来自台湾有关部门估算，“三通”后航空公司及旅客节省的成本，每年达新台币30亿元以上。

　　中国台湾研究会副会长许世铨举例指出，台湾一些企业尤其是高科技企业的制造中心目前80%都已转移到大陆。台湾有所谓“九五五”或“九七三”的说法，即95%或97%的订单要在5天或3天内交货，没有直航给企业经营带来了很大的困难。由此可见，“三通”对台湾企业的生存与发展至关重要。

　　许世铨还认为，因为有了直航，台湾企业就可以把研发中心等留在岛内，台湾也可以留住不少境外跨国公司设在岛内的总部。对大陆来讲，直航将进一步密切两岸经贸关系，这对推动大陆经济发展、解决就业等都非常重要。所以，实现直接“三通”是两岸双方的需要，是互利双赢的。

　　里程碑：

　　两岸构建“一日生活圈”

　　两岸“三通”，也意味着两岸真正迈入“一日生活圈”。两岸包机从周末包机扩大为平日包机，每周对飞108班，首周共有101班，其中上海天天都有飞航。另外，两岸直航航线截弯取直，未来班机不需绕过香港飞航情报区。

　　台湾媒体报道说，两岸天天有飞机飞，上海到台北最快只要90分钟，比搭台湾高速铁路台北-高雄跑个来回还要快。台北到北京只要3小时20分钟，即使大陆开放的21个直航点中，最远航程的成都，到台北也只要3小时45分钟，和台湾高铁台北开到高雄的时间相同。还有台商畅想：若白天在上海谈生意，下午即可赶回台湾和家人吃晚饭；而在上海遇有病痛，也可迅速搭机返台就医，该是多么方便……

　　中国台湾研究会副会长许世铨说，直接“三通”的基本实现将为两岸人员往来和经贸交流合作节约相当可观的金钱和时间成本。海空直航启动后，两岸之间形成了“一日生活圈”，这将大大便利于两岸同胞的往来和两岸经济、文化领域的交流合作。