□据新华社电

　　杭州湾上第二座大桥——嘉绍跨江公路通道工程14日动工，其中全长2680米的主航道桥部分，建成以后将是世界上最长最宽的多塔斜拉桥。

　　据了解，嘉绍跨江公路通道总投资约为139.8亿元，全线按8车道高速公路标准建设，计划于2012年建成通车。大桥北起沪杭甬高速和乍嘉苏高速交叉处的南湖枢纽，跨越钱塘江，止于杭甬高速和上三高速交叉处的沽渚枢纽，总长69.462公里。

　　据了解，嘉绍跨江通道的跨江大桥部分位于杭州湾跨海大桥内侧，桥长10.137公里，与杭州湾跨海大桥相比，桥面要宽，达40.5米，多了两个车道，但桥长却短了三分之二。嘉绍跨江公路通道的跨江大桥主航道桥将采用主梁设刚性铰，桥跨布置为5跨428米的独柱四索面六塔斜拉桥方案。全长2680米的主航道桥部分建成以后，将是世界上最长最宽的多塔斜拉桥。现在最长的多塔斜拉桥是法国的米约高架桥，全长2460米。

　　有关专家介绍，现在的杭州湾喇叭口公路交通格局呈“A”字形，而嘉绍大桥通车以后，交通格局将成为“目”字形。项目建成后，可与沪杭高速公路、乍嘉苏高速公路、杭浦高速公路、杭甬高速公路和上三高速公路等便捷地连接起来，对完善国道、省道网络具有重大意义；同时将大大缩短杭州湾两岸的时空距离，对长三角经济一体化和产业结构调整升级起到极大的促进作用。