本报讯 经过铁道部、江苏省和安徽省的协商，全长257公里的宁安城际铁路将于12月18日在安徽的铜陵正式举行开工仪式。这是我省继合宁、京沪高铁、沪宁城际之后第四条开工建设的高速铁路。其设计速度为每小时200公里，并预留了每小时250公里的条件。2012年建成后，从南京南站发车，抵达邻省马鞍山市将只需短短15分钟。

　　据介绍，宁安城际铁路的走向基本平行于长江。线路始于南京南站，向西经板桥镇、江宁区进入马鞍山市，再经安徽当涂县进入芜湖，由芜湖枢纽引出沿长江南岸经过铜陵市、池州市，跨长江后止于安庆市，终点为合九支线安庆车站。该线近期共设车站11个，分别为南京南、新江宁、新马鞍山、新当涂、芜湖、新芜湖南、新繁昌、铜陵东、九华山、池州和安庆，预留新钟鸣、宴塘两个车站。

　　记者了解到，宁安城际铁路建成后，城际列车全日开行时段为早上6点至深夜12点，全天开出列车大约60对，最小行车间隔时间为4分钟，平均行车间隔时间约一刻钟，票价方面与现有动车组定价机制相当，即每公里0.4元-0.5元。同时，宁杭铁路的开工建设也已进入时间表。

　　（朱昕磊）