本报讯 （记者王飞）10年前就来到广州经营奶茶连锁店的台商黄普光，对直接“三通”带来的实惠有着切身的感受。“由于奶茶店大部分原材料都来自台湾，过往货物从台湾过来经过报单检查等拖延太长时间，即使‘小三通’路线，也只是降低小部分成本。‘大三通’后免征营业税和所得税，而且无须绕行香港后航行时间缩短，每个货柜综合费用可望省下5万元。”

　　“三通”也大大改善两地营商环境。以广州至台北航线为例，周末包机需绕飞香港飞行情报区，总飞行距离608海里，而即将执行的直航包机航线飞行距离为523海里，缩短85海里。

　　货运方面，此前广东运至台湾的货物一般通过港澳机场中转，或通过海运运抵台湾，运输加中转时间至少要一天，海运则要两天以上。货运包机开通后，预计空中运输时间仅105分钟。更重要的是货运直航可以省略货物中转时繁琐的通关、地面运输程序，仅中转费一项，每公斤货物就能省下约1.5元人民币。

　　海运方面，据粗略估计，以前河沙从汕头经香港运至台湾高雄港的成本，比直航后的成本要高出两倍多。广州河沙运到台湾，假定用15000吨的船舶运输，每月35个航次，光转单费和其他一些相关费每月就增加超过数百万元。直航后，费用将大大减少。