三十年梦想成真

　　两岸多个城市举行首航仪式和庆祝活动

　　两岸空运直航、海运直航与直接通邮15日正式启动。北京、天津、上海以及台北、高雄、基隆等两岸多个城市举行了首航仪式和庆祝活动，新华社记者现场见证和记录了两岸直接“三通”基本实现这一历史盛事。

　　北京

　　海峡两岸直接通邮仪式15日9时许在北京航空邮件交换站举行，两岸全面、直接、双向通邮正式启动。仪式上最感人的一幕是，出生在台湾、现居北京的81岁老人郑坚投出了第一封通过直接通邮方式寄给台湾亲属的家书。

　　老人告诉记者，1946年他从台湾到大陆上大学，1949年以后两岸隔绝，他和在台湾的家人就断了联系。“这一断就是几十年，直到两岸间有了间接通邮后也依然相当不方便。现在，两岸实现了直接通邮，对我来说最大的便利就是能把在大陆买的中药直接寄给在台湾的妹妹。”

　　台北

　　15日上午9时17分许，台湾中华邮政公司董事长吴民佑在台北寄出了第一封快捷邮件，收信人是中国邮政集团总经理刘安东。这是首封从台湾通过直接通邮方式寄往大陆的快捷邮件，据了解，刘安东最快在当天下班前就可以收到这封特殊的邮件。

　　在台湾中华邮政公司举行的海峡两岸邮政业务合作记者会上，每一个人的脸上都写满了笑意，吴民佑的话道出了台湾邮政业者的心声：“置身于两岸关系历史性的关键时刻，海峡两岸邮政业务合作的启动，有利于两岸人民情感的联系和交流，更能满足广大顾客的用邮需求。”

　　天津港

　　15日上午的天津港太平洋国际集装箱码头热闹非凡，9时38分，海峡两岸海上直航首航仪式在这里举行。码头边，担任“天津－基隆”首航任务的中国海运集团所属“新烟台”轮和担任“天津－高雄”首航任务的中国远洋运输集团所属“中远大洋洲”轮2艘万吨巨轮满载着集装箱整装待发。

　　随着首航启动仪式按钮被按下，现场顿时礼花齐放，汽笛长鸣，掌声雷动，万吨巨轮船舷上悬挂的五颜六色的气球腾空而起。

　　站在“新烟台”轮甲板以上8层楼高的驾驶舱里，透过宽大的玻璃窗向外看去，大约200米长、40米宽的甲板上，装满了大大小小的集装箱。海上直航的开通受到了在津台商的热烈欢迎。过去货物从台湾到天津，一般约要近10天。直航后，时间和运输成本都大幅节省，将大大减轻企业压力，对企业加快出口速度、提升公司营运周转能力有重要的作用。

　　上海洋山港

　　15日上午，中海集团“新非洲”轮和中远集团“远河”轮停靠在上海洋山深水港，等待着启程，去完成一次将写入历史的重要航行——执行两岸海运直航由上海前往台湾高雄港的首航任务。上午10时30分许，两岸海运直航首航仪式（南方片）在上海洋山深水港举行，“新非洲”轮和“远河”轮分别获颁了编号为第0001号和第0002号的直航船舶出港许可证。

　　台湾基隆港

　　“咚、咚、咚……”欢快的鼓点敲了起来，两只舞狮跃入场内，摇头摆尾，跳跃腾挪，末了从口中吐出红色字幅，“十全十美”四个汉字金光闪闪。15日上午，基隆港口西岸的14号码头上人头攒动，气氛热烈。台湾当局、基隆市有关人士和两岸航商代表数百人喜气洋洋，参加在这里举行的两岸海运直航首航仪式。

　　台湾万海航运“明春轮”、阳明海运“宇明轮”、台湾航业“桃园轮”和福建华荣航运“康平轮”，早已靠泊在码头。船上是码得整整齐齐、堆得满满当当的集装箱，舷上挂着庆祝首航的红色条幅。船员列队站在甲板上，等待着启航的历史性一刻。

　　在高雄港，长荣海运“立敏轮”将由这里前往北方大港天津。上午10时15分，“立敏轮”驶离码头，这是从台湾出发的首艘两岸海运直航船舶。

　　其后不久，在基隆港，汽笛齐声长鸣，“明春轮”、“宇明轮”、“桃园轮”和“康平轮”缓缓驶离基隆港。按照航海礼仪，基隆港务局的几艘作业船为4艘巨轮喷水送行，水柱喷涌而出，在空中划出优美的弧线。

　　上海浦东机场

　　15日8时许，航班号为ＭＵ2075的东方航空一架空客Ａ321班机从上海浦东机场起飞。这架搭乘了150名旅客、上座率近九成的客机将经由新开通的台湾海峡空中双向直达航路，直飞台北桃园机场。

　　“现在上海到台北不到2个小时，非常方便，可以当天来回，上午在上海开会，晚上就可以回家陪家人。”台湾旅客李晓沛说。

　　带着女儿回家的台湾旅客郭女士对记者说：“因为先生在上海工作，所以经常要往返于上海、台北两地。两岸直航后，航班多了，航程短了，往来更加方便了。”

　　在沪台胞蒋美兰女士告诉记者，几年前她的母亲在台湾出了车祸，由于无法及时赶回，自己急得六神无主。“现在，两岸实现了空中直航，我可以经常利用周末返台看望家人，周日就可以返回上海，太方便了！”她说。