本报讯昨天下午，随着蚌埠至淮南高速公路征地拆迁暨开工动员会在淮南召开，标志着总投资逾25亿元建设的蚌淮高速路正式开工。蚌淮高速是我省拉动内需后首个开建的高速公路项目，它的开工拉开了我省新一轮高速公路建设大幕。

　　蚌淮高速是我省“十一五”规划重点高速公路建设项目之一，也是我省“四纵八横”高速公路网的重要组成部分。省高速公路总公司建设处负责人介绍，蚌淮高速起点在凤阳刘府，接京台高速合徐南段与206国道；终点在淮南曹庵，接淮南到合肥的高速公路，蚌淮高速全长41公里，全线路面为沥青混凝土结构，全线设计行车速度每小时120公里，全封闭、全立交。估算总投资25.63亿元，计划工期为3年。

　　41公里长的蚌淮高速除起点刘府至西泉街的4.8公里为双向四车道外，其余路段都为双向六车道，全线共有各类桥梁40多座，长约8.2公里，占整个路线长度的两成。

　　蚌淮高速的开工，也拉开了我省新一轮高速建设序曲。据悉，今年年底前，我省还将开工建设马鞍山长江公路大桥、黄山至祁门高速公路等，另外将力争开工泗许高速郭楼至郑楼段、芜湖至雁翅公路。

　　（金海礁 本报记者 刘建昌）