本报讯（记者沈敏岚）出浦东机场，迎接中外来宾的第一道风景线——迎宾大道绿化，今天开始全面调整，于明年4月完成，届时将打造成三季有花、四季有景的生态景观道路。

　　据市绿化市容局透露，迎宾大道绿化大调整范围是环东二大道至迎宾大道立交段，全长9.5公里，绿地调整面积达到60.47万平方米，预计总投资近千万元。

　　植物浓密渐生隐患

　　迎宾大道于1999年竣工，道路两侧各有26米宽的绿地，中央隔离带宽度达到16米，以矩形色块与组球的组合重复出现。近十年来，迎宾大道绿化带以其“高大、浓密、厚实、粗犷”的特点成为浦东乃至上海的一张绿色名片，也成为江南地区城市道路绿化的“范本”。

　　迎宾大道绿意浓，但“绿色隐患”也越来越大：多年来的养护和每年一次的施肥，使得迎宾大道绿地内的苗木长得越来越茂密，逐渐呈现“郁闭”状态。各种植物之间争光、争肥、争水分，处于竞争劣势的苗木相继枯萎和老化，出现了不少“小老树”、“僵化苗”；处于竞争优势的树木也出现了树冠下枝叶脱落、上部枝叶快速向上生长，形成树冠畸形的“高脚苗”。“更严重的后果是，‘郁闭’状态下绿带环境很容易爆发病虫害，绿带内树木大批死亡都有可能”，浦东绿化部门的一位专家告诉记者，“像绿带里的主要背景树意杨，横向生长受到抑制，过度纵向生长，根系支撑力弱，是每年台风季节的‘隐患’。红叶李等花灌木也由于长得过密，缺少阳光雨露的下部枝条自然死亡，只有顶部有部分花芽，开花量少，无法形成鲜花盛开的景色”。

　　常绿树改成彩叶树

　　上个世纪末建设迎宾大道绿化时，浦东还处在开发开放的初期，道路两旁还有不少破旧的农舍、农田，密植的意杨等背景树就担当了“屏障”的角色。

　　浦东的大发展，使得迎宾大道两旁一幢幢漂亮的建筑拔地而起，道路两旁的风景越来越美丽，成排的意杨就成了道路两旁风景的“隔离墙”。“主干道路绿化的理念也正从过去的浓密向通透发展”，专家的言语中透出兴奋，“道路绿化的树种选择也从过去的常绿树为主，变为增加落叶树、彩叶树，使道路绿化三季有花、四季有景、有春夏秋冬季相变化”。

　　绿带抽稀引种紫薇

　　据透露，迎宾大道绿化调整将遵循存优去劣、增加开花植物的原则，道路两侧绿带将抽稀三分之一左右，降低现有的乔灌木种植密度，让绿带内的植物都能充分享受阳光雨露的滋润，获得自由生长的空间。道路中央隔离带增加开花植物品种，将引种6000多株花期在4月至10月的玫瑰红紫薇。据悉，这是本市道路绿化中首次大规模引种这一色系的紫薇，野花也将大批种植在中央隔离带中，形成鲜花盛开的美丽景致。