本报讯 （记者 刘宁） 1.4折飞兰州，1.5折飞北京、广州、南京……昨日，记者通过数家机票查询订购网站获悉，往年行情均会随着圣诞、新年的到来而上扬的机票，眼下却几乎卖出“白菜价”。就连西安—北京这样的热门航线，也卖出160元的低价，西安—兰州的机票甚至出现了惊人的80元“破百”价格。

　　西安始发客票频现“地板价”

　　昨天下午，记者登录携程网，查询了西安始发至国内其他主要城市的十余条航线，发现其机票折扣大都保持在2至3折的低价位，1.4至1.6的超低折扣亦屡见不鲜。

　　“比一个月前又低下了一大截！”某票服公司业务员赵女士对记者表示，11月份西安出港票价多在3折左右，如西安-北京为3折票320元，西安-上海3折380元。而在一个月后的现在，本已很低的折扣再度加码，往北京和上海方向票价最低分别跌为160元和230元。

　　尤为引人瞩目的是，西安至兰州的低价机票，竟一举突破了百元大关仅报80元价位，就算加上130元的税也比火车票便宜100元左右。

　　低折客票票源充足

　　与以往经常 “有价无市”的幌子做法或噱头概念不同，现在市民只要提前一两天正常登录机票代理商的网站，或拨打航空公司订票电话，就可轻松订到这些“地板价”机票。

　　昨日，记者分别在上午和下午多次随机登录我市各家订机票网站，咨询后发现，各航空公司所推出的2～3折特价票均数额充足，每班都有近10张以上机票可以预订。

　　“笑着打折，哭着亏损”

　　低折或延续至明年元月

　　“今年全球经济状况不乐观，商务差旅及旅游出行大大减少，机票价格基本处于历年来最低水平。”我市某票服中心负责人胡经理接受采访时，对机票低折现况进行了分析。

　　“往年提前一个多月，春节期间的机票就大多以8折或者全价被预订一空，而眼下的市场却完全没有反应。”胡经理表示，由于市场不景气，航空公司超低折扣的机票发放量已从总量的30%增加到了50%以上。从目前的市场表现看，预计“白菜价”机票现象或将延续至明年元月。

　　业内人士刘先生表示，航空公司一边喊赔，一边自降身价摆出跟火车抢客源架势的举动，实属被逼无奈——“对于要力保客座率的各大航空公司来说，不得不降低折扣、随行就市。停飞航班则意味着航线航权的丧失，这对任何航空公司来说都是无法接受的。”刘先生苦笑着说道：“我们行内现在流行着一句话，叫‘笑着打折、哭着亏损’，真是很贴切的……”

　　相关报道

　　旺季集体亏损民航业谋求“自救”

　　航空公司在传统旺季所赚取的利润占全年的80%，但是今年受到高油价和需求下滑影响，三大航却交出了一份集体亏损的业绩单。

　　“为了吸引客源，公司将打折机票的投放量增加了50%，目前特价票已经占到整个舱位的50%。”春秋航空公司新闻发言人张磊说。

　　不过即使是这样大幅的降价，作为占航空公司收入五成以上的两舱（商务舱、头等舱）客座率还是出现了大幅下滑。据透露，国航11月以来的平均客座率为71%，低于去年同期84%的水平。

　　面对疲软的市场和高企的油价，各大航空公司也展开了一场与时间的赛跑。海航相关负责人表示，集团希望通过加强内部考核机制，来达到降低成本和激发员工积极性的目的。

　　东航透露，公司正在削减不获利的航线，目前已停飞20多架飞机，占机队规模的10%，同时，成本高昂的国际长航线也面临调整。南航也已缩减客流下滑的东南亚航班，国航则采用停飞大飞机，改用较小机型执行任务。

　　除了航线资源之外，航空公司也开始借市场低谷时期争夺对销售收入贡献最大的高端客户。为此，多家航空公司推出了订购头等舱、商务舱机票赠送酒店、赠送旅游等促销活动，希望通过与酒店等绑定销售拉动两舱收入。