本报讯 作为南京市主城区最后一块可供整体开发的城市建设用地——秦淮区红花机场地区的“一举一动”一直备受瞩目。昨天记者从权威部门获悉，大校场机场搬迁计划已经批复，明年将全面启动城中村改造建设，六合机场的建设也同时启动。

　　虽然大校场机场搬迁早已被提上南京市政府的城建议事日程，但由于种种原因，搬迁工作一直被“压后”。由于红花——机场地区是离主城近、地势平坦、临近秦淮河的地块，一直被业内人士看成一处黄金宝地。昨天权威人士向记者透露，中央军委已于今年11月份批复了江苏政府部门报批的大校场机场搬迁计划。这意味主城的这块最后处女地的开发已经“箭在弦上”。根据南京市2005年确定的概念规划方案，红花－机场地区将被建成集创新街区、体育文化、商业金融、教育、行政管理、医疗保健等各种设施为一体的“智慧新城”。此前确定的概念规划方案明确，在该地块北部和西部，将布置较大规模的居住用地。地块西南角，布置集中的商贸服务用地，并有一块现状保留住宅用地。地块中部沿城东发展轴的中心是未来的高端服务业用地。地块南部，紧邻公共带的是创新街区混合用地，它混合了居住、办公、商业、娱乐等功能。

　　权威人士透露说：南京市委、市政府已确定该片区此前定位的“智慧新城”规划范围将有所变动，其建设面积将进一步“扩容”。目前该地区的规划建设已被纳入南京新一轮的城建总体规划的修编中。随着“智慧新城”范围的扩大，最北边甚至会到白下区苜蓿园大街一带。同时，相关部门还考虑将南边较远的土山机场也进行搬迁，因为如果土山机场继续存在，红花－机场地区一带建筑还得继续限高。未来，这里将和其西边雨花区内正在开发建设的南京南站地区连成一片，打造世界级现代化快速交通枢纽中心为支撑的现代化国际化新区，成为和新街口、河西新城三足鼎立的现代化城南新区。（王宏斌）