本报讯（记者 周炜）昨日上午，国家高速连霍线西安至宝鸡高速公路扩建工程试验段正式开工。预计工程总投资73.7亿元，工期为3年。改造完工后，路程缩短9公里，时速提高到120公里，从西安到宝鸡只需70多分钟，可比现在节省50分钟。

　　西安至宝鸡高速是国家高速公路网规划中横向线连云港至霍尔果斯高速公路在陕西境内的重要组成部分，1995年12月全线正式通车。近年来，该路段交通量增长十分迅速。据统计，2007年的日均流量仅有17669辆，但今年仅1月到11月份的日均车流量已达到28755辆，急剧增长的交通流量使部分路段经常发生拥堵现象。司机王师傅告诉记者：“前几年，西宝高速公路还可以跑到百公里（每小时），从西安到宝鸡90分钟就够了，但现在因为车多，即便遇到不堵车的情况，一般都在两个小时左右。如果碰到堵车或道路施工，就更不好说了。”

　　项目部负责人告诉记者，本次改扩建工程路线东起西安绕城高速公路阿房宫立交，经西安市、咸阳市、兴平、武功、杨凌示范区、扶风、眉县、岐山、陈仓，止于宝鸡市千河以西南坡村。改扩建工程全线采用整体式双向八车道建设标准。施工期间，原有高速公路正常通行。

　　改扩建工程完工后，按新规划“截弯取直”，西宝高速将比原线缩短约9公里。按照设计的时速120公里计算，西安到宝鸡143.1公里路程只需70多分钟。同时，在整体式八车道上，通行能力是现在日均流量的2-3倍。改造完成后，从西安绕城阿房宫立交至兴平段将不再经过咸阳市区，三桥到兴平段原线将继续保持通畅。市民从三桥原线路和新规划的西安绕城高速阿房宫立交都可以走西宝高速。