本报讯(通讯员王建勋记者孙超)记者昨天从石家庄市交通局获悉，石太高速二通道石家庄段和张石高速支线工程预可研报告通过专家评审，两项工程的前期工作进入最后冲刺阶段。

　　据介绍，石太高速二通道石家庄段和张石高速支线工程分别投资88亿元和12亿元。石太高速二通道完工后，可有效缓解石太高速日益饱和的交通压力；张石高速支线按城市快速路标准建设，可通过中华大街直达石家庄机场，成为省会西北部的又一条重要出入口。

　　石太高速二通道石家庄段起点位于京昆高速曲阳桥枢纽互通，在山西杨树庄与太旧高速二通道相接，途经正定、鹿泉、平山、井陉、井陉矿区。主线建设里程62公里，支线建设里程25公里。其中隧道13座、大桥特大桥12座、公铁立交桥10座。主线按高速公路标准设计，双向六车道，设计时速每小时120公里，是目前我省建成和在建山区高速公路中规划标准最高的高速公路之一。

　　张石高速支线工程，全称为中华北大街北延至张石高速支线工程，是张石高速石家庄段的组成部分。工程起点中华北大街与石太高速公路交汇处，经南高基村、河北经贸大学跨滹沱河暨南水北调倒虹吸工程，向北经大孙村、刁桥、南岗至上水屯到达本项目终点与张石高速公路支线相交。路线全长12.2公里，按高速公路标准建设。主线为全封闭双向六车道，中央设3米宽分隔带，两侧各设7米宽辅道，主线与辅道之间为10米宽绿化带。该路是石家庄机场快速路的重要组成部分，也是省会西北部的又一个重要出入市口。