本报记者 高利锋

　　对于这个数亿元的早餐大市场，不少企业纷纷介入，甚至连麦当劳、肯德基等洋快餐也打响了“早餐争夺战”；但转身一看，却是一个百姓不满意、经营者喊难、管理者头痛的复杂局面，原因何在？省城早餐市场的出路在何方，“放心早餐”如何才能香飘省城？

　　■早餐工程的大众化思路

　　“政府部门关注和扶持早餐工程的态度，一直没有改变。”石家庄市商务局服务消费处处长王石柱说，2003年石家庄启动早餐工程，目前市区的放心早餐车已经发展到300辆；2006年启动的社区大排档工程，目前已经发展到80家，这解决了不少市民的早餐难题。

　　石家庄三和豆业食品有限公司总经理刘来喜认为，政府的早餐工程在短期内，还无法满足众多市民的早餐需求。早餐工程是个系统工程，除了早餐车，还应发展早餐亭和早餐店。

　　我省著名餐饮文化学者、“中国餐饮文化大师”孔润常表示，要使早餐工程更加大众化，还应该直接在社区内建设一定数量的“放心早餐”店面，让市民走出家门就能吃到可口的早餐。

　　■连锁店的早餐攻略

　　本报刊出关于早餐市场的报道后，不少读者打来电话，说他们在国大36524便利店也能买到可口的早餐，感觉不错。

　　记者走访发现，在市区国大36524便利店里，特色早餐已经成了一大卖点。

　　“早点的微利决定了它必须有规模，而一个早点店的辐射半径最多500米，这就要求早点店网点必须够多，而大型的连锁超市可以达到这两个条件。”石家庄市商业联合会有关人士说，在便利店里做早餐式的速食产品，是便利店这个业态所决定的，它为广大消费者提供了更为周到快捷的服务。

　　据国大36524便利店有关负责人介绍，为了让更多的人吃到有营养有特色的快餐，他们公司成立了专门的速食研发小组，除了开发区别于市场上常规的早餐外，还研发出风味独特、更加休闲好吃的美食。如串串香系列、日本烧豆腐等。

　　“超市干净整洁的环境是中青年消费者最为青睐的。”记者走访发现，超市早餐的消费者，大多数是追求一定生活品质的中青年消费者和中小学生。

　　■“早餐经济”期待更多强势品牌加盟

　　“如何把早餐产业做大做强，变传统的作坊式生产为现代化大公司经营？”孔润常表示，要做大“早餐经济”，必须要有强势餐饮品牌加入。

　　有多年早餐市场运作经验的刘来喜认为，早餐经济是一个有多层次需求的市场。早餐车和社区大排档解决了一部分中低端消费者的需求，麦当劳、肯德基和永和豆浆等品牌快餐店占领的是相对中高端的消费市场。而占据了市场最大份额的马路早餐摊点，则在食品安全和卫生方面，时刻存在着隐患，亟待规范。

　　石家庄市饭店烹饪行业协会有关负责人表示，“放心早餐工程”为市民解除了“进口”之患，其立意着实不错。”但“放心早餐”尚未形成质量竞争优势。

　　“政府部门已经意识到了这个问题。”市商务局服务消费处杜铁行说，按照有关计划，今后，除了引进大的连锁品牌餐饮公司来做大石家庄的早餐经济外，“同时，我们还将努力挖掘本地的特色小吃，来丰富早餐市场并打造本土的餐饮品牌，满足更多人的早餐需求”。

　　■市民声音

　　□张国强(34岁，公司职员)：洋快餐的早餐，多种食物搭配着吃，既舒服又卫生，就是价格有点高，在短时间内恐怕很难普及。

　　□石风华(22岁，学生)同样是豆浆、油条，“永和”那样的连锁店就做得不错，比小摊是贵了点，可服务比较到位，吃着放心。

　　□李欣(27岁，公司职员)：我在杭州读书时，那里的早餐品种非常多，但石家庄就没的吃了，因为很多街边的早餐都是露天经营，不卫生；早餐车的食品卫生吧，但是花样又太少。