本报讯 （记者全杰）本报昨日独家报道了从明年1月1日起白云山风景区机动车限行时间调整为从上午6时至晚上8时，下午5时至晚上8时这段“晚饭时间”机动车将限制进山（详见本报昨日A18版《白云山机动车限行时间延长》）。消息一出，立即引起市民的普遍关注和议论。大部分市民对限行时间从下午5时延长至晚上8时表示欢迎，但同时也有不少市民直指白云山一天只有14个小时实行机动车限行“实在太少”，希望能再延长禁行时间；有市民更是直言“延长禁行时间，还不如将白云山实行全面禁行来得实际！”也有市民提议下调风景区内电瓶车的票价，增开更多班次的电瓶车，并要求山上的酒家自备电瓶车接送食客。

　　赞成 废气让进山市民难受

　　家住宝岗大道某宿舍楼的吴女士是白云山的常客，下午5时左右她都会从西大门下山回家。但是下午5时过后，吴女士一路走来，身边总是不停地有各种车辆“擦身而过”，不仅车辆轰鸣的噪音令吴女士感到烦躁，车辆放出的废气还令吴女士特别难受。因此，当吴女士知道白云山将下午5时至晚上8时这段“晚饭时间”列为限行时间时，高兴得连说“举双手欢迎！”

　　还有市民担心，以后会有更多人集中在晚上8时过后开车进山消夜或者游玩，从而加重了白云山晚上的空气污染。

　　提议一 全面禁行更环保

　　有市民提出：“延长白云山限行时间，还不如实行全面禁行来得实际。”

　　但有关管理部门指出，白云山全面禁行机动车实际操作并不可行。一位不愿透露姓名的负责人指出，白云山全面禁行机动车是一部分市民的愿望，但也有一部分市民希望开车进山游玩。另外，白云山的树木维护、路面维修都需要工程车作为重要交通工具。

　　提议二 下调电瓶车票价方便游客

　　在白云山上，还有60多辆电瓶车作为重要的交通工具在山内穿梭。因此，有政协委员和市民表示，为方便游客，应下调风景区内电瓶车的票价，增加电瓶车数量，增开更多班次的电瓶车，用电瓶车作为白云山主要交通工具，同时可以要求山上的酒家自备电瓶车接送食客。

　　对此，有负责人指出，目前山上电瓶车数量适中，如果数量太多，将没有更多的地方停放新增的电瓶车。同时，为了确保电瓶车车容车貌完好和行驶安全，白云山管理部门必须不断地对车辆进行维修或者更新换代，营运成本、维修费用都较高，因此电瓶车数量还需要根据需求分析、通过论证才能最后决定。

　　另外，现在的电瓶车票价是物价部门进行详尽调研和成本核算后制定的，因此也不是白云山管理部门随便能改变的。

　　负责人还指出，若允许山上的酒家自备电瓶车接送食客则是“弊大于利”，因为这样势必造成电瓶车行使次数频繁，游客搭错车的情况也可能增多，酒家之间的还可能会出现“乱拉客”的现象。