核心提示：100天之前，我们决定用挑剔的眼光审视上海这座城市，由此开始了“啄木鸟行动”。我们的镜头对准了黄浦江、南京路、医院、银行……对准了生活的方方面面，不让身边的小污点在我们的镜头下被遗漏。

　　

　　编者按

　　100天倏尔而过，距离上海世博会只有500天了。

　　100天之前，我们决定用挑剔的眼光审视上海这座城市，由此开始了“啄木鸟行动”。我们的镜头对准了黄浦江、南京路、医院、银行……对准了生活的方方面面，不让身边的小污点在我们的镜头下被遗漏。问题曝光之后，相关部门和机构几乎都做出了积极回应，表示将整改不足。

　　但问题真的就此解决了吗？当问题在聚光灯下聚焦时，些许的尴尬或许会成为相关部门改进的动力，但当聚光灯渐渐暗去，谁又能保证那些污点不会再现呢？

　　在今年9月，我们的“啄木鸟行动”开始之初，就收到了一封普通读者来信，也提出了同样的疑问。所以，世博500天，我们决定重访那些曾访问过的现场。

　　读者信：可否杀一个“回马枪”

　　最近这几天，看到你们啄木鸟行动组“啄”出的问题，真为你们的辛勤耕耘叫好。每次曝光第二天，被曝光的领导部门都会纷纷表态，表整改决心，确实令人振奋。但问题并不是这么简单，其实这些问题的存在，不仅仅是被你们“琢”出来的，这些问题早已多次曝光，然而还是得不到根本解决。头痛医头，脚痛医脚是解决不了问题的。

　　在此建议，可否对“啄”出问题的单位部门（已曝光和表态整改的）来一次“回马枪”，曝光的问题解决了多少？整改的表态又解决了多少？

　　一名早报读者

　　浦江游览微笑服务全程 新客站的哥还是想谈谈价

　　浦江游览成黑暗之旅

　　微笑、鞠躬、“欢迎光临”

　　贯穿游览全过程

　　9月18日，早报啄木鸟行动小组首期报道了《浦江游览竟成黑暗之旅》。时过近三个月，作为窗口行业的浦江游览现在又是如何一番景象？日前，早报记者再次“夜游浦江”。

　　 售票厅：“耐心”

　　取代“不耐烦”

　　进入冬季后，夜游浦江的游客数量有所减少，路边船票代销点的推销员也少了些热情，只是用扩音喇叭重复播放着“浦江游览，马上就要开船了”的广告。18时15分，记者来到中山东一路153号浦江游览公司的售票大厅，以游客身份购买船票。虽然游客稀少，但售票人员看到顾客进门，还是露出笑容，热情接待。

　　售票员：70块，7点半开。100的是7点开。

　　记者：差30块，有什么不一样？

　　售票员：“浦江一号”白天不开的，晚上只有7点一班。每天都开。

　　记者：多长的游览时间？

　　售票员：1个小时，这是一样的。大船小船都是1个小时。但大船有表演，小船什么都没有。

　　记者:什么表演？

　　售票员：那我不知道，我也没坐过。（笑）

　　介绍过程中，售票员并没有如同三个月前那样显得不耐烦，而是耐心地回答游客提出的问题。随后售票员还向游客介绍了外滩景观灯开放的时间和游程，并告知游客船票中附带了安全保险，并在购票后为游客指引了上船的方向。

　　 游览中：细节照顾周到

　　错误解说消失

　　尽管距离开船还有半个小时，“浦江一号”的服务人员已经站在检票口和登船入口等候，每当一位游客上船时，身着蓝色服装的迎宾人员都会稍稍弯腰鞠躬，向游客说“欢迎光临”。船上的大部分转角和楼梯前，都安排了工作人员守候，提醒游客注意脚下楼梯，服务周到基本照顾到了每个细节。

　　19点，“浦江一号”游轮准时开船，行至杨浦大桥区域掉头，到岸正好20时，基本兑现了一个小时游览时间的承诺。

　　行驶中，甲板上播放着浦江两岸建筑的具体介绍。记者注意到，三个月前将上海金茂大厦称为上海第一高楼的错误解说已无，只是介绍环球金融中心和金茂大厦具体楼层、高度等数据。如果游客需要，工作人员还能将解说词打印件送给游客。

　　在强生、巴士等其他公司运营的黄浦江游览船上，记者发现原来错误的解说词也已更换，工作人员服务态度几乎和“浦江一号”一样，都用鞠躬和礼貌的语言欢迎上船的客人。

　　 “票价不符”、“有去

　　无回”仍需改进

　　不过，需要改善的地方仍旧存在。在一艘“名人”游轮中，广播扬声器设在大厅和驾驶舱门外，播放的声音比较小，在夜晚游客的交谈声和马达的轰鸣中，只有站在扬声器一米左右范围内的游客才能听清。

　　而设立在外滩店铺中的浦江游览销售点，仍然让人感觉有些混乱。各种样式杂乱的招牌中，价钱也各有不同。在一个招牌上写着夜游80元的店铺中，店员表示实际价格为70元。

　　而在代销点中，销售人员仍然如同三个月前一般，只收钱不售票。收了船票钱后，径直将游客塞进一辆面包车，运到十六铺码头，并告诉游客船票下了车再发。到达码头入口时，一名携带对讲机的人才将船票交给游客，但船票上的票价却是100元，与实际不符。对此，工作人员称如果报销这样更方便一点。

　　随后携带对讲机的人员带着游客穿过安检大门，没有进行安检便进入码头。

　　最让人感觉难以接受的是，如果在十六铺码头上船，游客仍然可能出现只管送不管接的情况。游览结束后，如果想回到外滩，只能等待那个销售点的私车来接。而这辆私车只有接到客人之后，才会再次送客到十六铺码头，如果一直没有客人这辆车便会在外滩一直等待。

　　这种情况下，记者在冷风中等了20分钟仍然无法搭车回外滩，最终步行约20分钟回到外滩。

　　

　　世纪联华部分商品下方的标价签显示为空白

　　 大卖场收银价高于标签价

　　乐购大海报“我们致力于商品价格的一致性”

　　12月初，本报连续对乐购等超市的价格混乱问题进行了追踪报道，引起市民的强烈反响和相关部门的重视。12月9日至12日，早报记者回访了华联吉买盛新路达店、乐购光新店、乐购长宁店、好又多量贩华师大店、沃尔玛南浦大桥店、世纪联华黄浦新苑店。回访中，各家超市都没有出现因商品售价和标价不符问题而引起的顾客投诉，但标价与物品的混乱摆放现象在一些超市仍然存在。

　　在乐购各门店入口处，都竖立了醒目的大型广告牌，标题为“乐购致力于商品价格的一致性”，文中乐购承诺通过各项核查措施保证商品价格与标价签准确无误，如发现价格差错，请顾客到服务中心妥善解决。记者在超市内发现商品摆放整齐，相应的标价清楚，随处可见工作人员在整理货物及核对价格。

　　在华联吉买盛新路达店，超市入口处有醒目的竖标牌，上面清楚地写有各种特价商品信息以及打折前的原价，以便于消费者识别和选择。

　　在沃尔玛南浦大桥店零食区，记者发现货品堆放有序，每种货品的上柜数量相当。很有意思的是，记者注意到所有的价码牌都是在货品下方沿货品左对齐，不容易和相邻货品的价码混淆。如上好佳薯片原味和甜辣味属同一品牌同类型食品，但口味不同价格仍有差别。但价码一律左对齐。

　　虽然各大超市都加大了商品价格核查力度，但在个别超市中，仍有商品摆放和标签不对的情况。12月9日下午，在华联吉买盛新路达店食品区中，8.5元的童子鸡标牌上方摆放的却都是3.6元的年糕。

　　好又多量贩店食品区中，标价4元的奥麦康麦片（280克）上方摆放的只有700克的奥麦康麦片，如果不仔细看克数很容易导致错误购买。而周围的标牌也没有700克的奥麦康麦片的价格。当记者问一边的工作人员700克的奥麦康售价多少时，该工作人员说：“我不知道，你自己拿包去结账处照一下。”

　　12月12日下午，记者在世纪联华黄浦新苑店暗访发现，化妆品区，400毫升薄荷型潘婷洗发露已经售罄，但价码牌未换下。当记者询问：这个价码牌对应的是哪款洗发露？营业员说，该商品昨天已经卖完，会再补货。

　　 徐光启故居隐匿肉铺

　　严控马路菜场经营时间

　　11月13日，早报刊登了乔家路老街多处保护建筑被违章搭建和马路菜场等困扰的报道。日前，早报记者再次联系了黄浦区文化局文物管理科，相关负责人表示，在报道刊登的第二天，区文化局的工作人员已经赴现场进行了调查。

　　“在调查过程中，我们发现不少违章搭建已经存在了许多年，要一股脑儿拆除确实有些困难。”该负责人坦言：“但对于新的违章搭建，我们绝对坚持发现一起拆除一起的原则，不会再让新的违章建筑滋生。”

　　至于乔家路徐光启故居门前的马路菜场，该负责人则透露，目前城管部门也介入了对马路菜场的管理。“由于附近居民的生活需要，马路菜场暂时没有被取消。但为了减少它对于乔家路上历史保护建筑的滋扰，城管部门会更严格地控制马路菜场的经营时间，将对老建筑的影响降到最低。”

　　 午休时始终有工作人员服务

　　在12月11日、12日中午的回访中，可以看到几家银行网点中午的服务有改进，比如说咨询台始终有工作人员解答顾客询问，顾客排队时间相对减少，在显著位置放置顾客引导牌等。但是初访挑出的问题有些还是继续存在，比如个别网点窗口少，取号机位置比较隐蔽，没有英文叫号等。

　　12月12日中午12时10分许，中国银行上海分行营业部咨询台，有三位咨询人员，不仅解答顾客关于银行业务的询问，也解答有人关于洗手间位置、某某路如何走的询问，态度和善。中国银行南京西路第三支行，号码只有屏幕显示，有顾客没有注意到屏幕的情况下，工作人员和保安用汉语叫号。一位号码为374号的外国顾客没有听到叫号，错过了，看了看表，悻悻地走出银行。

　　 火车站、正大广场拒载现象

　　南广场出租车不打表

　　正大广场到金茂50元

　　12月12日晚上8点，十几辆出租车守候在新客站南广场东南出口外，行人从旁经过时，他们便走上前询问是否要打车。

　　记者表示要去陆家嘴一带。车牌为沪BX3519的司机要价100元，并表示“不打表”。

　　对此，司机解释，“到正大广场路程要30公里，现在到陆家嘴走延安路隧道很堵，打表不划算，一口价才便宜。”

　　而经查询，若从南广场出发，途经延安路隧道至陆家嘴，车程不会超过10公里。

　　在南广场西南出口外，也有十几辆出租车在此候客，当听说记者的目的地是陆家嘴时，一位司机则表示，“现在堵，很近的，不去。”

　　早报记者看到，当乘客冲着出租车方向走来，司机们便大声地揽客，询问乘客目的地后并就车费与乘客讨价还价，在这两处候车点，没有司机愿意打表。

　　在正规的新客站地下广场的出租车候车点，乘客们依次候车，车子也井然有序，并不会出现漫天要价的现象。

　　9日晚上9点，记者来到浦东正大广场前。寒风中，候车点上有百名乘客排队。

　　转盘附近，每当有亮着空车灯的出租车缓缓驶过，现场维护秩序的工作人员吹着哨子，挥舞着双手，招呼车子进入候车点。

　　记者在现场看到，巴士公司在此设置了一处出租车候车点，约有百名乘客排队。与此同时，巴士公司的两名工作人员正帮助乘客招揽车辆，而来自浦东新区城管部门的6名工作人员正在现场维持秩序。

　　多名乘客向记者表示，他们愿意在候车点候车，这样不会被车辆拒载，也不会遇见司机漫天要价的情况。

　　然而，从9点半开始，候车点的乘客陆续增多，由于此候车点只停泊巴士公司出租车。在记者排队的半小时内，只有4辆出租停靠站点，部分乘客由于等候时间过长而离开。

　　记者注意到，虽然工作人员“百般招呼”，但一辆亮着空车灯的锦江出租车并没有进入候车点。

　　乘客们在候车点排队等候的同时，邻近的陆家嘴西路富城路路口，也有不少车身外观为红色的出租车停靠侯客，出租车拒载和挑客的现象依然没有得到改观。

　　记者向车号为沪BX1882的司机询问是否能前往延安路一带，这位司机的开价是100元。这时，两名乘客从正大广场走出，向司机表示要前往金茂大厦，而这段仅1公里左右的路程司机开口要价50元。由于担心打不到车，两人抱怨一番后不得不上了这辆车。

　　 学校周边交通混乱

　　一到放学时，车辆、行人夹杂

　　早晨8时许，记者来到威海路幼儿园门口，看到家长把孩子送入园交给老师后就很快离去，附近交通比较通畅。据幼儿园保安说，园门口的交通情况早上比下午好。

　　下午4时许，记者再次赶到威海路幼儿园门口，两边已经停满了接孩子的车，四车道变成两车道，各种车辆与行人夹杂在一起，非常危险。

　　下午4时20分许，记者赶到中国福利会托儿所门前，看到不少家长驾驶比较大型的商务车来接孩子，车子不是停在人行道上就是停在行车道上，如果有警察来，他们就把车启动去附近兜个圈再回来。

　　威海路幼儿园门口就有斑马线，但是很多家长却带孩子在车缝间穿行通过马路。中国福利会托儿所门前左右10米内没有人行横道线，家长也就懒得带孩子去找，直接穿过马路，由于放学时候也是交通拥堵高峰，在川流不息的车流中穿行很容易引发交通事故。

　　黄浦光明小学所处的盛家街和傅家街交叉处，两条街道都是狭窄的老街，加上沿街菜摊占去路面的一半，行人、自行车通行十分缓慢。一位家长反映说，这里（指校门口的街道）环境很差，两边都是卖菜的，车子一来，走都走不过，一到雨天还要脏。“虽然家离这里只有10分钟的路程，但还是不放心，就陪同来。”

　　 南京路步行街“骚扰”不断

　　散发小广告、

　　兜售假名牌

　　一切照旧

　　9月19日，早报记者曾暗访南京路步行街，其间收到小广告10张，被“黄牛”揽客买包6次，还遇到摆地摊的小贩推销发泄球5次。三个月后，早报记者再次回到南京路，发现步行街上“小广告、假名牌、摆地摊”等现象依旧。

　　西藏中路南京东路路口的下沉式广场是南京路步行街的最西端，从地下道的出口一上来，三四名散发小广告的青年男子就围了上来。一旦有游客接下其中一人发来的小广告，别的人便会一拥上来。

　　沿街拉客兜售假名牌的揽客者仍然集中在丝绸商厦、置地广场一带。早报记者从南京东路地铁站山东中路出口处跟着两名外国游客向西走了近500米，看到一路上两人被揽客者“骚扰”5次。

　　 便利店服务不到位

　　看不清计价器

　　拿不到收银条

　　早报啄木鸟行动组10月22日刊登了有关挑刺便利店的报道，存在付钱时看不到计价器、不主动出示收银条等问题。近日，记者针正对这些问题进行了一次回访，发现类似问题依然存在。

　　12月9日15时40分，位于金高路1045号的可的便利店顾客并不多，一个服务人员站在店门中间和屋外的人聊天。记者购买了一包口香糖，收银员用扫描器对着口香糖扫描后，告诉记者“1.5元”。

　　记者想证实一下计价器上显示的价钱，但是看了半天都看不到计价器的屏幕，最后无奈只好踮起脚来看，还是没能看清。给钱后，收银员也未主动给予收银条。

　　两天内，记者相继走访了位于浦东金高路、佳林路、台儿庄路、金杨路的9家便利店，包括好德、可的、快客、良友，几乎没有一家便利店的收银员在收银后主动给顾客小票，一些收银员在小票打出后随手就将小票扔进一旁的垃圾桶。