本报讯 （彭红丹 苏 毅）昨日，市委副书记、市长张剑飞与全市规划、建设、城管战线的干部以及勘测设计人员、施工监理企业和房地产开发企业人员上千人，共同探讨长沙的建设课题，大至城市规划蓝图、小至每栋楼房色彩；大至道路设计理念，小至护坡边沟细节，深入浅出的分析，此景彼图的对比，几个小时一晃而过，大家感到意犹未尽，受益匪浅。

　　怎可拿山不当山

　　“阳光100”湖南置业发展有限公司常务副总经理郑宝成是一位房地产开发商，他听到“怎可拿山不当山”这一句话，茅塞顿开。一张张开挖硬化、推山建房的图片，此情此景可谓比比皆是。以山水洲城而骄傲的古城长沙，过量地推平山头，怎么就未意识到是宝贵资源的一种丧失呢？而且成本算起来也划不来啊！张剑飞说，做城市建设，我们一定要注意尽可能保持自然风貌。依山傍水，崇尚自然，不搞大开大挖，这一观念，得到了与会者的一致认同。

　　建筑外墙色彩是公众的

　　长沙到底应该以什么为主流色彩？每个设计单位都想创新，每栋楼宇自成一色，有黑白配色的，有蓝色幕墙的，有红色外墙的，五彩缤纷，会好看么？当张剑飞提出“建筑外墙色彩是属于公众的”这一观点时，市规划局局长冯意刚觉得耳目一新。色彩素雅、街区整齐、风格简洁、建筑精致，城市建筑的风格与品位是一座城市综合实力的具体体现，也反映了城市管理者、建设者的水平。单就城市色彩而言，其实建筑物外墙色彩确实不单纯属于其所有者，因为建筑色彩的杂乱无章，势必会给人造成一种压抑感，谈不上审美的愉悦，不少规划设计人员觉得讲到了点子上。

　　路边稻田要仿佛可以摸得到

　　今年，长沙市中心城区通过实施疏导工程，交叉路口改造、左转弯待驶等新举措，对全市28个堵点进行了疏导，使全市道路通行能力显著提高。从美国到法国再到国内交通建设先进城市，张剑飞指出，路的通行能力不在于“直、宽、平”，而在于各条道路之间通行能力的匹配，要将最好的空间留给人。

　　今年竣工通车的金洲大道，张剑飞给予充分肯定。他指出，道路建设要特别注重细节，护坡、路缘石、边沟等要切实考虑到与周边环境的协调，达到和谐的境界，即车行路上，路边稻田要仿佛可以摸得到。

　　“我们要的不是一部经济机器，而是一个美丽的家园。”张剑飞强调，基于此，城市的规划建设管理要确保质量与耐久性，大到上亿元的工程，小到一根路灯，要达到“一代人建设，数十代人享用”的目标，厉行节约，把每一分钱都用到刀刃上。他的话，赢得了与会者的一片掌声。