□ 记者 孙巍 通讯员 赵东波李斌 报道

　　本报日照讯 近日，在东港区靠近日照港的物流信息中心，记者看到，十几名信息员正熟练地输入着各种车辆和货运信息，GPS指挥中心监控着所有车辆的运行状况——人流、物流、资金流在这里变得更加高效畅通。

　　背靠青岛港、日照港两个亿吨大港，地处接轨青岛、融入半岛的最前沿，借势发展成为东港区的首选。该区围绕煤炭、集装箱等大宗货物，着力打造以港口物流为核心的现代物流业。目前，已有120余家临港物流企业集聚东港，其中，石臼临港物流园区、中纺粮油、中储粮等物流项目正在建设；投资9000 万元的日照环宇化纤项目即将投入生产，成为全省第一家生产集装箱包装袋的企业；投资 1.5亿元的中盛国际物流港已全面开工建设。

　　东港集中优势力量，实施专业化运作，打造高效物流服务体系。组织 80 余家物流企业成立了物流行业协会，加强企业间信息交流，实现信息、资源共享，完善优惠政策，提供登记、 通关等全方位服务。投资 1.3 亿元的临港物流大厦，为 50 余家临港物流企业总部入驻搭建了高端平台。该项目还能为企业提供全球海陆运信息咨讯、GPS卫星定位等信息支持，全面提升临港物流的接纳服务水平。

　　市场连产业，互动同发展，临港优势引发产业格局优化调整。东港区着力引进和建设一批产业关联度高、 辐射带动力强的大项目、 好项目，做活临港产业，使其成为区域经济的“裂变器”。由山东港湾工程有限公司与日本中和物产株式会社共同投资建设的日照港达船舶重工有限公司，是该区引进的临港产业项目之一，主要从事大型船舶的建造和修理，投资 1.83 亿元。项目达产后，年造船能力可达 14万吨，年销售额可达 16亿元。