□晚报记者 冯兰蔺 报道

　　扩容出租车道杜绝拒载

　　建议：浦东陆家嘴地区出租车拒载严重，本报曾在《陆家嘴打的频遭拒载 商家给补贴“请”的哥送客》报道中建议，该区域是否可向虹桥机场借鉴出租车道扩容的做法，杜绝拒载现象发生。

　　回应：市城市交通执法大队联合浦东新区相关部门对该区域进行整治，并在全市各大媒体上通报了4名拒载司机的车号和名字。目前，市交通局已和正大广场达成协议，在高峰时段，通过调度，引入正规出租车，缓解该地区打车难问题。待该区域环形人行天桥建成后，预计将在陆家嘴环路 （即正大广场正门口处）设立出租车候车点，方便市民打的。

　　文明礼仪印上广告衫

　　建议：家住普陀的市民高先生建议设计一种别致的广告衫，将“接打手机莫喧哗”、“环境优美大家画”等文明标语穿上身。广告衫有广而告之的提示作用，他建议“赠送”出入公共场合的宠物一件写有 “我是懂事宝宝”迷你汗衫。“申城的出租司机、售货员如果都能穿上有宣传话语的衣服，效果一定很好。

　　回应：即日起，浦东将每月推出十句文明小贴士与十大“不文明陋习榜”，呼吁广大市民“践行文明从我做起”。该区文明办已开通专门网站，制作专门的flash短片，今后还将通过印发广告衫的形式加大宣传力度。

　　马路灯箱广告“合并”

　　建议：闸北区市民巡访团成员在铁路上海站附近发现，人行道上的广告灯箱设置缺乏统一规划。不少设施长期乏人看管，竟成为黑广告“平台”。市民巡访团成员季立模提出“金点子”：将公共设施内容差不多的广告“合并同类项”，在公共设施上刊登的广告应加以限制。

　　回应：目前，市区各级迎世博600天指挥部对此已有疏理和整治计划，接下来公共设施上的广告发布将成为重点整治内容。公交候车亭广告面积将削减至三分之一，其余空间用作增加候车信息。此外，其他公共设施上已发布的广告将被全部拆除。世博会召开前，还将拆除外环线内600块大型立柱广告牌。

　　临时站牌信息“扩容”

　　建议：临时站牌看不清、看不懂、找不到，给市民出行添“堵”。市民陈先生建议，是否可以在临时站牌上多增加一些途经站点名称等信息量。

　　回应：市人大常务委员会委员张载养对这些建议予以肯定，表示不能因为是临时车站就采取“临时”态度。他指出，对于临时车站存在时间长短，应该区别对待。对于只存在三五天的临时车站，站牌可以简单，但必须清晰，写明首末班时间、车辆途经此站时间等信息。设立一至二个月的临时车站，就必须相对固定。对时间在一年以上的临时车站，必须把它当作固定车站来对待。临时站点的设置、遮阳避雨棚等其它的设施也要充分考虑。

　　设立小广告“禁区”

　　建议：地铁、步行街，散发小广告随处可见，却屡禁不绝。不少市民建议采用“呼死你”治理小广告。而黄浦区市政管理委员会行政办主任朱琳华则建议，可在城市著名景观附近设禁发小广告的区域。

　　回应：近日，市市容局网站发布了《黄浦区关于南京路、外滩等地区乱发小广告现象的原因分析与对策》，建议试点设立小广告“禁区”。《分析与对策》建议在某一个地区设立“禁区”试点，由政府出面，寻求机票销售公司上级授权部门和机票销售委托方的协作，阻止小广告进入“禁区”。组建一支由市政、工商、环卫、公安等单位共同参加的联合执法队伍，开展日常综合联合执法。