今年5月以来，工程车事故频发，据权威部门统计：7个月内，共发生涉及工程运输车的一般以上道路交通事故104起，42条鲜活的生命葬身于车轮下，悲痛之余，我们不禁要问：是何原因造成这些“庞然大物”成为马路杀手？如何才能使工程车事故下降？临近年末，希望此类悲剧能少一点，珍惜生命，安全驾驶……浙江在线网友，也对工程车事故频发给出了自己的看法——

　　●工程车事故必须抓源头

　　网友mackpcs01：要对工程车加强管理，我有个想法；对于抓住的工程车我们可以追查其源头，是哪个承包商？是哪个工地出来的？此外要增加对黄沙车的监控，利用现有的警力和工具对黄沙车的超速超载现象进行强有力的管理和监督。

　　●对违章者施加道德压力

　　网友mackpcs01：对非机动车的违章行为进行更加深入的再教育，特别是对于那些外来务工人员，社会应通过各种渠道宣传和传播道路交通安全法，甚至可以利用社会的监督和舆论机制对那些违章人员在网上电视上报纸上进行曝光，给他们施加社会的道德压力，促使其遵守交通法规。人的生命是自己的，为什么要到事后才后悔呢？

　　●安装测速芯片限制车速

　　网友cene：我对整治工程车的速度有点想法。现在一般的城市道路规定工程车的时速40公里，小车60公里，所以40的限速只是一个道德限速，没有任何监管措施来约束。是不是可以在工程车上安装测速芯片，实时记录车辆运行时的时速。这样每星期或者每月处理以下芯片的数据，就可以知道在什么路上超速，超速多少。同时芯片与发动机相连，如果被拆或者损坏，就无法点火。

　　●治本之道在于更有力的措施

　　网友果の果：责任在于人。如果老板不让员工超载货物，如果司机能够谨慎小心驾驶，那就不会有那么多所谓的“意外”。而减少悲剧的发生无疑需要强硬的法律政策措施和有力的行政措施，这才是治本之道。