1906年，冯如在纽约学习机器制造之后，重返三藩市，开始招徒制造机器，同时也开始收集有关设计、制造和驾驶飞机的资料。10年的发愤学习和工作实践，使冯如终于成为一名精通机械和电器技术的专家。

　　经过多年努力，冯如终于在1909年9月，即世界第一架飞机问世不到6年的时间内，完成了中国人自己设计、自己制造的第一架飞机，从而跻身于早期世界航空之林。冯如这架飞机称为“冯如1号”。

　　1909年10月28日，冯如联合黄梓材、刘一枝、朱竹泉等人，把广东制造机器厂扩充为广东制造机器公司，并公开招募优先股东和股金。冯如继续研制飞机，但又两试两败。先后6次受挫，而始终奋斗不止。1911年1月研制成功了一架新型飞机，称为“冯如2号”，并于1月18日试飞成功。

　　1911年1~2月期间，冯如驾驶飞机在海湾多次环绕飞行，其最高时速为104千米，飞行高度达200余米，性能达到了当时世界的先进水平。1911年2月22日，冯如率助手朱竹泉、司徒壁如和朱兆槐携带飞机和设备乘轮船回国。

　　1911年10月10日，震撼世界的武昌起义爆发，11月9日，广州光复，广东革命政府成立，冯如毅然率助手参加革命。并被任命为广东革命政府飞机长，成为中国第一个飞机长。他立即在广州燕塘建立广东飞行器公司，这是中国国内的第一个飞机制造厂。经过3个月的努力，于1912年3月，制成一架与“冯如2号”相似的飞机，这也是中国国内制成的第一架飞机，揭开了中国航空工业史的第一页。因此，冯如也是我国近代航空事业的创始人和开拓者。

　　1912年8月25日，冯如在广州燕塘公开进行飞行表演。冯如急于升高，操纵过猛，致使飞机失控坠地，机毁人伤。经医院抢救无效，冯如以身殉国，时年仅29岁。

　　冯如（1883-1912），广东恩平人。我国最早的飞行家和飞机设计师。1910年，在美国研制出具有世界先进水平的飞机，并获旧金山国际飞行协会飞行竞赛冠军。次年，携自制飞机回国，并在广州创办广东飞行器公司。1912年8月25日，在广州燕塘飞行表演失事遇难。

　　本报记者 庄小龙 翻拍。

　　原图拍摄者：佚名；

　　拍摄地：广州；

　　拍摄年代：1911年～1912年。新会景堂图书馆提供。