荆楚网消息 (湖北日报) （记者孙滨、习少颖、通讯员杨学军、周俊、刘云、刘家华）武汉第二座公铁两用长江大桥——天兴洲大桥昨日完成公路桥面沥青混凝土铺装，明年上半年将全线通车。

　　天兴洲长江大桥是世界上跨度最大、桥面最宽、荷载最大、列车时速最高的首座公铁两用四线铁路斜拉桥。在如此规模的公铁两用桥上采用环氧沥青铺装在世界上也属首次。

　　此间，东南大学和中铁大桥勘测设计院经过攻关，采用国产多组分环氧沥青铺装方案，从12月2日开始经过喷洒环氧沥青防水粘结层、环氧沥青混凝土铺装、初压、复压、终压等多道工序，其中上层铺装厚度为2.5cm，下层铺装厚度为3.5cm，总重3245吨，可有效防止通车后桥面“脱皮”。

　　与通常的刷黑不同，天兴洲主桥的“黑衣裳”，是国内首创的新型“多组分环氧沥青”，它防水防锈、附着力强、强度大、阻燃减噪、行车平稳防滑，能解决钢箱梁桥面“脱皮”的世界性难题，延长大桥使用寿命，减少路面维护。

　　按施工进程，天兴洲大桥即将铺装铁轨，并安装栏杆、照明等设备。