中国可能派遣以驱逐舰为主的小型海上作战编队赴索马里打击海盗。这是中国海军导弹驱逐舰。均为CFP图

　　12月13日，印度军舰在亚丁湾抓获23名海盗嫌疑人。

　　昨日12时43分，中国交通建设集团总公司圣文森特籍“振华4”货轮，在亚丁湾水域受到索马里海盗袭击，船上有30名中国籍船员。4个小时后，海盗在船员们和救援直升机、联合军舰的共同抵抗下被击退。此前一天，中国外交部副部长何亚非在安理会索马里海盗问题部长级会议上表示，中国正积极考虑近期派军舰赴索马里海域参加护航活动。这将是中国海军首次远赴这一海域执行任务。

　　袭击事件

　　索马里海盗欲劫“振华4”轮

　　北京时间12月17日16时45分，在交通运输部组织指挥并协调有关方面支援之下，经船长率领全体船员沉着周旋4个小时，在亚丁湾海域遭海盗袭击的中交集团“振华4”轮逼退登船海盗，“振华4”轮及船上30名中国籍船员成功脱险。

　　据中国海上搜救中心总值班室有关负责人介绍，北京时间17日12时43分，中交集团所属的6万吨级特大件运输船“振华4”轮从苏丹卸货后返回上海途中在亚丁湾海域遭遇海盗袭击。9名持火箭筒、重机枪等武器的海盗登上甲板企图劫持船舶。“振华4”轮船长彭维源立即通过公司总部向中国海上搜救中心总值班室求救，并组织全体船员利用消防水龙头及自制“燃烧弹”等与海盗对峙周旋。

　　紧急行动

　　交通部启动防海盗应急机制

　　接报后，交通运输部领导高度重视，立即启动防海盗应急机制。交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇坐镇总值班室，组织指挥并协调有关方面支援。要求应急工作组一方面与遇险船舶保持联系，指挥船长继续在确保船员生命和船舶财产安全的前提下见机行事，与海盗周旋，等待支援；一方面协调国际海事局马来西亚防海盗中心及多国海军部队的舰艇和直升机，火速赶往事发海域提供援助；同时向国家有关部门及时通报进展情况。

　　在武装直升机和舰艇支援下，“振华4”轮全体船员在生活区设置防障，顽强抵抗了4个小时。

　　国际海事局设在马来西亚首都吉隆坡的海盗活动报告中心官员诺埃尔·钟说：“两架直升机先行抵达现场，帮助对（试图）劫持船只者实施威慑。它们向海盗开火，迫使他们逃离货轮。”钟表示：“所有人都安全了，但过程惊险刺激。”

　　成功逼退海盗后，交通运输部应急工作组有关负责人通过电话向“振华4”轮船长和全体船员表示亲切慰问，并提醒他们与应急工作组保持联系，加强瞭望和警戒，尽快驶出海盗活动猖獗海域，早日安全归来。

　　中国举动

　　拟派军舰赴索海域护航

　　中国外交部副部长何亚非16日在安理会索马里海盗问题部长级会议上表示，中国正积极考虑近期派军舰赴索马里海域参加护航活动。在这次会议上，安理会一致通过第1851号决议，呼吁国际社会积极参与打击索马里沿岸的海盗和海上武装抢劫行为。这是安理会自今年6月以来通过的第四份有关打击索马里海盗的决议。

　　何亚非在安理会通过有关打击索马里海盗的第1851号决议后发言说，中国欢迎国际社会就打击索马里海盗开展有效合作，支持有关国家根据国际法和安理会决议派军舰打击索马里海盗的努力。中国正积极考虑近期派军舰赴亚丁湾、索马里海域参加护航活动。

　　何亚非就打击索马里海盗行为着重阐述了4点主张：发挥联合国特别是安理会在维护国际和平与安全方面的核心作用，以有效协调各国打击索马里海盗的行动；国际社会打击海盗行动应严格遵守国际法和安理会决议；国际社会应制定综合性战略，在政治、军事、经济、外交、司法等各领域齐力推进索马里问题的综合解决；国际社会应帮助索马里加强本国能力建设，并开展区域内协作。

　　护航意义

　　中国三成石油经索马里海域

　　目前，中国已经是世界第二大贸易国，也是世界运力第四的海运大国。

　　据国防大学军事后勤与军事科技装备教研部副主任张召忠介绍，我国一半的石油、铁矿砂依赖进口，近60%的电冰箱、洗衣机、电视机等家电需要出口。中国每年至少有上千艘海轮搭载中国30%到35%的石油、货柜，经过索马里附近的亚丁湾海域。

　　而据中国船东协会统计，今年前11个月，我国经过索马里、亚丁湾海域的船舶共1265艘，其中数十艘船受到海盗不同程度的袭扰。

　　国防大学战略教研部副主任、战略研究所所长金一南说，索马里海盗的行为是典型的恐怖主义，中国海军应出动打击。中国军舰从南海穿过马六甲海峡进入印度洋，向红海逼近，在亚丁湾游弋，向世人昭示中国动用海上力量维护自己的海上利益，维护地区安全的决心、意志和能力，这点是最重要的。

　　护航方式

　　作战编队将以驱逐舰为主

　　据张召忠介绍，中国海军有过40多次访问50多个国家的远洋航行经验，远洋航行能力没有任何问题，有水平、有能力、有经验，中国海军执行国际反海盗任务是没有问题的。中国南海舰队近期进行了一次突袭海盗的反恐演练。在演习中，南海舰队派出突击队员，搭乘直升机登上一艘商船，在突袭行动中清除了“海盗”，并解救了“被绑架船员”。

　　军事科学院原正师级研究员朱绍鹏告诉记者，根据目前中国海军的实力来看，这一次中国将会出动自我保障完善、拥有远洋作战能力、足以应对多种安全威胁、能够完成多种作战任务的小型海上作战编队。他表示，这次远赴索马里的小型海上作战编队将以驱逐舰为主。

　　朱绍鹏还谈到打击海盗的方式问题，他根据以往的作战经验分析，无非是两种参与方式：第一，就是多个国家的小编队统一作战；第二，也可能会因为海域过大，而听从联合国指挥，分头行动。

　　背景资料

　　中国船只在索海域遭劫事件

　　“非洲之角”索马里扼守着红海入印度洋的要害水道亚丁湾。自1991年以来，索马里一直战乱不断，沿海地区海盗活动猖獗，是世界上最危险的海域之一。根据联合国国际海事组织的统计，这里今年已经发生120多起海上抢劫案，海盗劫持了30多艘船，绑架了600多名船员。

　　中国也是索马里海盗活动的受害者之一，仅今年就有6艘中国籍或中方租用船只在索马里海域被海盗劫持，至今仍有1艘船只、17名中国公民未被释放。近两年主要有4起中国船只遭劫事件：

　　2007年4月18日，“庆丰华168”号台湾渔船在索马里遭遇海盗。船上有11名中国大陆船员、2名中国台湾船员和2名菲律宾船员，其中一名中国大陆船员在被扣押期间遭海盗杀害；

　　2007年5月16日，一艘中国台湾渔船在索马里海域被劫持，船上有8名大陆船员、4名台湾船员；

　　2008年9月17日，一艘中国香港货轮在索马里附近海域遭劫持，船上共有25名船员，其中24人是中国公民；

　　2008年11月14日，中国天津远洋渔业公司的渔船“天裕8”号在肯尼亚海域被索马里海盗劫持，包括17名中国船员在内的25人被扣为人质。