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30年星城今朝最璀璨

  编者按

  这里,湘江穿城而过,远处,浏阳河、捞刀河波光涟漪泛动。长沙,历经了水的淘洗;

  这里,历为兵家必争之地,上世纪30年代的文夕大火更是让她经受了战火的洗礼。长沙,历经了火的锻冶。

  在水与火的洗礼中,大火已成灰烬,湘江之水依旧北上。当挂历翻到1978年,改革开放春风吹拂,神州巨变从此开始,长沙也昂首阔步向前迈进,在破与立中保持着城市发展永恒的走向……

  “一年一个样、三年大变样”!“大干新三年,再创新辉煌”!“再掀新高潮 凸显新风貌 ”!从街巷、黑瓦屋、麻石街到摩天大楼、街心公园、高架桥,从五一路拓改到年嘉湖隧道开通……城市如同巨大的容器,盛载着长沙的昨天、今天和明天,又如同悦耳的音符,奏响着长沙经济社会整体铿锵向前的交响曲……

  

30年星城今朝最璀璨

  上个世纪70年代湘江沿江风光带实景。人们正在忙乎什么,不得而知。但从当时画面上看,用“杂草丛生”来形容一点也不为过。

  

30年星城今朝最璀璨

  湘江风光带宛如巨龙南延北伸,成就着城市的景观带和经济轴。

  

30年星城今朝最璀璨

  年嘉湖隧道今年8月1日通车,打通了城区一条东西向重要通道。 年嘉湖隧道的贯通标志着营盘路全线拉通。 有关部门预测,长期担负长沙市东西向交通重任的八一路、五一大道以及三一大道的交通流量至少下降两成以上,极大地缓解了市中心的交通压力。

  

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  河西一片泥泞,河东也无高楼,低矮的屋檐下,人们蜗居在长沙城。图为上个世纪70年代长沙城区全景图。

  

30年星城今朝最璀璨

  破烂的房屋,狭窄的道路。在市民的记忆中,曾经的橘子洲留给人们印象最深的是一种“黄鸭叫”的鱼,洲边停靠排档的地方如今已建起了一组组现代的音乐喷泉,融饱眼福和耳福于一体的精神“大餐”将呈现在眼前,惬意非常。 何定球 摄

  

30年星城今朝最璀璨

  千古橘洲,一朝变脸。32米高的毛主席雕像将矗立洲头,百米高的喷泉已建在洲中,桂、梅、竹、橘“四园”基本成型、文化与生态的有机结合,一个全新的市民公园将以全新的面貌喜迎八方来宾。

  

30年星城今朝最璀璨

  湘江黑石铺大桥

  

30年星城今朝最璀璨

  2002年7至9月,长沙火车站广场进行了改造,在自身改变的同时,它也见证了长沙城的巨变,站外环境的变化即为明证。

  

30年星城今朝最璀璨

  上个世纪70年代航拍的新火车站,远处五一中路还是一条断头路,火车站附近的湘湖渔场水波荡漾。

  相关背景

  湘江大道一期工程于2001年9月25日竣工通车。一期工程全长3500米,双向八车道,工程仅用136天。现在湘江大道已成为既能防洪,又是市民休憩之地,成为长沙一道亮丽的风景,被市民称为长沙的“上海外滩”。

  最新变化

  与芙蓉路同向伸展的湘江大道长沙金霞经济开发区段日前正式破土动工,又一条重要的景观带与经济轴将凸现城北。道路竣工后,沿江风光带将延伸至北三环,形成金霞经济开发区内“五纵七横”的路网格局。

  记者感言

  城市的道路建设,就是这样按年份循序快进的。这样的年表,将长沙三千年历史古城的容貌变化提速到了空前的境地。至此,长沙的路网结构已趋完善,可圈可点的项目便从长沙城区地图上光彩夺目起来。这些年度和月份也许已成为历史,但其中的一些事情发生在哪一年不重要,重要的是道路建设的轮廓清晰凸显,并更广泛地惠及城市居民。

  道路建设看城建

  近年来,长沙大规模开展以城市主干道为重点的城市道路建设,打通了一个又一个城市交通“瓶颈”,现代城市路网结构逐渐形成。

  2001年

  组织实施了“三纵三横”长沙城市道路主骨架中的“三纵”和五一市民广场建设,其中“三纵”为湘江大道、潇湘大道、芙蓉路。

  2002年

  开工建设“两桥”(伍家岭立交桥、二环线芙蓉路立交桥)、“十路”(湘江大道、潇湘大道、展览馆西路、麓山南路、机场高速路、劳动东路、长沙大道、黄兴北路、火星大道、金星大道)。

  2003年

  突出抓好“两岸”(湘江大道、潇湘大道)、“十二路”(韶山路、319国道东段、体育馆路、人民东路东延线、湘府路西段、书院路、金星大道、新建西路、府后路、金霞大道南段、二环线西南段和东北段、劳动东路)的建设。

  2004年

  以“一江两岸”为核心,以完善省、市政府周边路网和出城口为重点,实施了岳麓大道、韶山路二期、远大路一期、人民东路桥梁工程、人民西路、二环线、韶洲路、新姚路、新世纪大道等35个市政道路桥梁重点工程。

  2005年

  以“一江两岸二洲(橘子洲、三角洲)二区(省、市政府新区)”为重点,拉通二环、打通出口,基本改造背街小巷,全年实施枫林路等市政道路重点工程55个。

  2006年

  启动建设土城头路、河西新城环境改善工程、简牍博物馆停车场建设工程、远大路二期、韶高北路、银杉路、兴联路、香樟路东段、沙湾路、公交站场建设。

  2007年

  重点抓好“一洲两岸”(橘子洲、湘江两岸)、“三个入城口”(月岛—四方坪片段、长沙大道高桥片段、长潭西线入城口片段)、“四大新区”(省府新区、市府新区、三角洲新区、武广站新区),“十大标志性项目”(橘子洲、湘江风光带、三角洲设施、武广新站、湘江航电综合枢纽、引水及水质环境、金霞港口物流枢纽、中信新城、岳麓滨江新区、南湖新区)建设。

  2008年

  二环以内中心城区疏导工程基本完成;湘江大道南延对接二环,潇湘大道北伸至三叉矶,“一洲两岸”凸显新风貌;南北两站迁建工程进入全面启动建设;年嘉湖隧道通车,武广片区路网正逐步成型。

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