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新君威 够劲道

http://www.sina.com.cn  2008年12月18日10:52  常州日报

  提到君威,国人应该十分熟悉了,这款上海通用首款引入国内的别克车型,一度和帕萨特、雅阁成为领军中级车的“三驾马车”,甚至有些不是很了解车的人认为君威即是别克,别克即是君威,其影响力之强大可见一斑。

  不过,面对愈加善变的国内消费者,面对不断问世的中级车型,君威也在实现着自己的蜕变。但,若想在竞争激烈的中级车市场上站稳脚跟并打下一片天地,没有点自己的特色是不行的,于是乎,在新年快要到来的时候,代表着上海通用全新中级车理念的别克新君威诞生了!

  12月13日下午,常州常通为新君威举行了颇具气势的上市发布会。不用说,焕然一新的设计定位以及17.99万至24.59万元的价格让所有消费者眼前一亮。当然,现场钢琴的恬然自信与热辣的舞蹈表演形成鲜明对比,新君威的新形象因此也很快便为人所接受并喜爱。而同期,别克昂科雷也当场发布,这也让每一位现场参与者感受了一把别克首款城市SUV车型散发出的至纯美式血统。据悉,当日现场订单量逾30,由此可见,新君威的当红问市已无可厚非!

  运动新君威:定义中级车新理念

  第一眼看到新君威图片的时候,真的很难把它和上一代联系上了,原来的商务气质荡然无存,取而代之的是运动感十足的车身造型。新君威是以通用旗下的欧宝insignia为原型打造的,除去别克招牌式的直瀑式进气格栅、圆形的雾灯和盾形车标,新君威再也找不到老款的痕迹。细长的菱形前大灯、贯穿车身动感十足的腰线、翼子板镀铬进气口,标配17寸铝合金轮毂、紧凑的锥形车尾,这些都显示出新君威的运动气质,而其0.27的风阻系数更是将表明了新君威转型运动型中级车的决心。如果再深入的研究一下,会发现其更多的运动细胞,全新的底盘系统最大程度的提高了整车的刚性和操控性能,驾驶者会在驾驶过程体会到更多的乐趣。

  显而易见,新君威这次攻打市场打的是“运动牌”。似乎,我们不得不叹服上海通用的高明之处。因为纵观中高级车里的销售健将,我们无不发现多是以商务为主的车型,而随着消费理念的转变,越来越多的消费者意识到,中级车并不仅仅是商务车的代名词,特别是年龄在30到35岁之间的消费群体,他们有一定的消费能力,选车的标准也是以运动家用为主,这就为运动型的中级车提供了足够大的消费市场。但是较定位比较高端的中级车来说,造型过于稳重以及价格偏高无疑会打消他们购买的念头,这时候,定价在15到20万之间以运动为主打的中级车就会成为他们关注的主要对象,出色的操控性加上相当运动的外观都最大程度的满足了他们的需求,新君威希望在这个价格区间打下自己的“地盘”,“运动牌”无疑是比较明智的选择。

  其次,作为在中级车市场里面横行多年的老牌健将,君威无疑在消费者心目中占有举足轻重的地位,加上上海通用这个金字招牌,其竞争力也不容小窥,若通用能给其一个合理的定价,外型更为时尚的新君威重新寻回当初的辉煌还真就指日可待了!那么事实上,从常通的上市发布会所招揽的人气来看,新君威17.99万至24.59万元的价格足够吸引人!

  试驾新君威:锐意进取,动感在握

  近年来,以私家车的兴起为标志,中国汽车市场逐渐走向成熟,市场结构与消费理念都发生重大转变。私人消费群体成为汽车消费的主力军,消费年龄也日渐年轻化,人们的心态伴随社会的发展更加开放,对“造型时尚、具有操控乐趣、安全环保”的追求成为主流消费观,表现为私人化特征明显、以技术和操控性见长的欧洲车赢得了更多青睐。在这种大环境下,面向私人消费市场的新一代别克君威的到来正逢其时。

  新锐动感的先锋设计

  别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨,将动感流畅的设计风格贯穿始终,强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数,为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。全系标配同级别中最高等级的17英寸、18英寸轮圈和低滚阻力宽胎,更加突显动感特质。内舱360度环抱一体式设计淋漓尽致地展现出科技动感与高档质感,“Skin-touch”仿生肤感内饰材料,提供了一流的精致触摸感。每一个环节的高档材质与颜色搭配和谐、做工精湛,与高度轿跑运动感车身外形设计遥相呼应,弥漫着动感时尚气息。

  动感在握的精准操控

  别克新一代君威搭载曾荣获“世界十佳发动机”称号的2.4L、2.0LECO智能发动机,并全系标配S6六速手自一体变速箱,兼具卓越的动力性能与高效的经济性。首次引入国内市场的2.0LECO智能发动机填补了别克在这一细分市场上的空白,它最大功率108KW/6200rpm,从静止到100km/h加速用时11.4秒,最高时速可达197km/h,混合工况下油耗仅8.8L/100km。2.4LECO智能发动机最大功率为125KW/6400rpm,最大扭矩225Nm/4800rpm,在2000rpm时即可发出90%的峰值扭矩,从静止到100km/h加速用时不到10秒,动力更加澎湃。此外,上海通用汽车还将在明年强势推出2.0T直喷涡轮增压发动机,这将是一款目前国内中高级市场上动力表现最为强劲的涡轮增压发动机。该发动机最大功率为162KW/5300rpm,最大扭矩更达350Nm/2000-4000rpm,升功率达81KW/L,0到100km的加速时间仅为7.8秒,动力性能遥遥领先竞争对手。新一代君威采用全新优化设计的增强型前麦弗逊、后多连杆全独立悬挂布局,辅以先进的全数字化四路总线CANBUS系统和高刚性前、后副车架,凸显精准操控的纯正血统。高性能底盘造就了新一代君威高速稳定扎实、操控精准随心、乘坐舒适宁静的高品质感驾乘感受,带来动感在握的精准汽车驾驭体验。

  前瞻领先的安全科技

  出于前瞻领先的安全理念和别克品牌对全方位安全的毫不妥协,新一代君威全系标配ESC电子稳定控制系统、CBC弯道刹车控制系统、HBFA液压抗制动衰减系统、TPMS电子胎压监测系统等齐全科技装备。新一代君威大量采用高强度、轻量化钢材,连同激光焊接一体化车顶,比同级车多出35%以上的全车焊接点,造就了可与欧美豪华车相媲美的超强车身架构。新一代君威配备带预张紧装置及限力器的顶级安全带,6个智能安全气囊及主动式安全头枕,为驾乘者提供了周到、细致的安全防护。此外,新一代君威还充分考虑到事故中行人的安全,在造型、材质及工艺应用方面进行特别设计,在意外事故中给予行人和骑车人最大程度的安全保护。

  时尚潮流的科技配备

  此外,别克专属的高标准Quiettuning降噪科技令新一代君威传承了别克品牌一贯的高宁静舒适度。全系车型采用先进的座椅设计,更针对人体工程学和中国人的身材特点,兼顾运动性能与舒适安全的双重需求;全系标配独立双区全自动高效空调系统,可以智能调节出风量及温度、湿度,维持车厢内恒定的舒适感。还有40G内置硬盘支持的强大语音导航系统、E-touch多媒体控制系统、EPB电子手刹车系统、智能无钥匙进入及一键式启动功能、峰值功率高达384w的11喇叭5.1声道harman/kardon豪华音响等等,赋予新一代君威引领潮流的人性化科技配置设计。

  从1999年第一辆别克新世纪轿车销售到现在,别克品牌已经伴随着中国汽车市场走过了十年的时间,拥有了近180万的消费者,成为一个具有极高知名度和美誉度的主流品牌。面向未来,别克品牌将紧跟时代脉搏,不断传承与创新。基于全球平台、欧美技术,融合国际、国内领先的服务资源,别克品牌将继续为中国消费者推出引领细分市场的产品和服务。随着别克新凯越、别克Enclave昂科雷、别克新一代君威的相继上市,别克品牌已经开启了一个新的时代!

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