现代快报 毛丽萍

　　黑的是路面，白的是分道线……一条条高速像柔滑的飘带般无尽地向远方伸展，串起城市，连起村庄，从此，都市不再遥远，城乡不再寂寞。

　　记忆中，回家的路曾经是昏沉沉的，15年前，30多公里的路可以“晃”上两三个小时，而从宜兴老家进一趟南京更是不折不扣的长途旅行，104国道上热闹非凡，卡车、大巴、拖拉机、自行车，甚至不时还有牵着的老牛悠闲地踱步，扬起的灰尘黄蒙蒙的一片，真的没有什么好看，颠簸中唯一感到惬意的就是闭上眼睛眯一会，遗憾的是，漫长得有点让人难受，醒了又睡，睡了又醒，苦苦煎熬……

　　1996年，沪宁高速通车，江苏省境内第一次有了高速公路，实现了高速公路“零”的突破，继而机场高速、京沪高速沂淮路段、宁洛高速、宁淮高速、宁杭高速……今年，江苏高速公路总里程已达到3725公里，首轮规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架全面建成，江苏在全国率先实现了高速公路联网畅通，实现了“千里江苏一日还”。

　　回家的路就这样被拉直了，近了，半天的“晃悠”变成了数小时的消闲。一步一景，宁杭二期、宁常高速、扬溧高速……驱车行驶，领略的是“森林大道”般的风采。一路上，看不到裸露的泥土，不知名的小花竞相盛开，大树林立，而在互通枢纽区域，更有成片的树林，大小树木错落有致，绵延的草坪像绒毯将绿色不断放大。而融“景观、生态、休闲、旅游”于一体的服务区就更像无意中撞上的免费“佳肴小菜”了，宁常高速上维多利亚城堡式的风光相信会让大多数人留恋难忘：滆湖特大桥，高耸入云的两座塔楼铺满教堂白、芝麻白双色大理石，整个城堡独具优雅气质，双塔之间，横空架起双层“云中餐厅”，好似“空中走廊”般神奇；餐厅下的拱门形式，强化了滆湖“大门”的设计理念，拱顶最高处距路面8米多，车辆畅通无阻。大胆的设计、视觉的震撼，在湖光山色的簇拥下更显强烈。

　　“无穷无尽更无红灯的高速公路在自由的原野上张臂迎我。我崇拜速度。”这是著名诗人余光中的感叹，我想，我更崇拜这种神奇。