经过4小时的周旋，北京时间12月17日16时45分，在亚丁湾海域遭海盗袭击的中交集团“振华4号”轮成功逼退登船海盗，船上全部30名中国籍船员成功脱险。北京时间昨天中午12时，“振华4号”轮已安全离开海盗海域，计划于2009年1月10日左右返回上海长兴振华基地。昨天记者从振华港机获悉，公司将给予30万美元嘉奖船员的英勇反击。

　　2艘可疑小艇扑面来 海员严阵以待

　　据吴淞边检消息，圣文森特籍“振华4号”轮于2008年10月29日满载港机设备从位于长兴岛的振华基地出发，随轮共有30名中国籍船员。北京时间12月17日12时，已经在苏丹卸货完成的“振华4号”驶入了亚丁湾、索马里海域，这段海域近期海盗猖獗。当天振华总部也发来多份“防海盗安全预报”，要求尽量选择安全的海域，并加强戒备。船长下令“启动防范海盗袭击应急预案”，要求船员从甲板上撤入生活区。船长举起望远镜对四周海域进行瞭望。发现在前方五六海里处，有2艘白色小艇正在驶来，十分可疑。会不会是海盗？在小艇距离“振华4号”大约4海里处，船长果断拉响了全船警报并通过卫星电话向中交集团总公司求救。

　　自制燃烧弹对抗海盗

　　海盗乘坐的小艇越来越近，他们手中有冲锋枪、机枪和火箭筒，而中国货船上没有一枪一弹。北京时间12时43分，7名手持火箭筒、重机枪等武器的海盗向“振华4号”轮发起突然袭击。火箭炮、冲锋枪齐发，炮弹在甲板上爆炸，子弹打在驾驶舱上。面对攻势，船员没有自乱阵脚，日常的演练此时派上了用场。他们搬出空啤酒瓶，往里灌上易燃的“油漆水”，再用棉纱浸上柴油做导火索，准备了200多只燃烧瓶。船员还拉出消防用的高压水枪，严阵以待。船员们用简单的工具，在甲板上构成一道抗击海盗的防线，阻止海盗靠近生活区。3名海盗在其他海盗的掩护下，躲过燃烧弹的袭击，冲到生活区下，架设起梯子，爬上了7米高的生活区，向生活区内开枪扫射。船员们躲避在死角，子弹将船体射得弹痕累累。海盗找到了门，开始动手撬门。

　　很快船员的坚持抗争有了效果，海盗也知道，一旦遭遇汽油燃烧弹就会活活被烧死。同时，另一个问题也让海盗们提出了停战——海盗是光脚登船的，甲板上，碎玻璃、碎瓷片混合着燃烧弹在燃烧，海盗们的脚底渗出血迹，到了进退两难的境地。这时，海盗头子高喊：“停战！停战！我们撤退！”船长观察一阵后，以为海盗不是使诈，遂向船员下令：“停止行动，与海盗对话。”“你们只要给我们提供鞋子，我们就撤退！”海盗说。船长说：“你们的人撤退到甲板上，我们给你们提供鞋子。”海盗退回到甲板上。历时1个半小时的激烈战斗，暂时停止。然而毫无诚信的海盗们得到鞋子后，再次向生活区发起攻击，局势再次严峻起来。

　　多国部队直升机前来营救

　　交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇在接到警报后马上赶到中国搜救中心总值班室，并协调国际海事局马来西亚防海盗中心及多国海军部队的舰艇和直升机火速赶往事发海域提供援助；同时请求启动外交途径组织救援。亚丁湾时间11时左右，就在海盗发起新一轮攻击时，直升机出现，向海盗船开火。海盗停止对船员的攻击，躲避直升机扫射。停泊在水面上的海盗船被打翻，船上的2名海盗爬到“振华4号”轮上。歹徒将一艘小艇挂在“振华4号”船舷边，使直升机无法对小艇射击，另一艘来不及挂靠就被直升机击沉。

　　但直升机由于油料有限，不一会就返回基地加油了，海盗趁机再次攻击。马来西亚方面紧急行动，协调多国部队的一架飞机，飞到“振华4号”轮上空盘旋。海盗再次停止攻击，向船员们喊话：“我们的船没有汽油，只要你们提供汽油，或者开到岸边，我们就下船。”船长下令，把船向军舰开来的方向驶去。对峙一个多小时后，海盗发现轮船行驶的方向不对，再次喊话：“停船，停船！让我们下去！”16时45分，“振华4号”轮停下来，9名海盗下船，乘坐携带的小艇逃走了。“振华4号”轮行驶1小时后，遇到前来接应的马来西亚军舰。一场惊心动魄的战斗终于结束了。虽然“振华4号”轮弹痕累累，但30名船员无人受伤。18日12时，“振华4号”轮终于驶出海盗活动海域，驶进印度洋。（《天天新报》供稿）

　　链接

　　今年1~11月，中国有1265艘次商船通过该航线，平均每天3~4艘次，其中有20％受到海盗袭击。今年涉华劫持案7起（包括中国的2艘船、42名船员；其余5起为外轮，有1名中国船员，载中国货物或挂中国香港旗船只），目前仍有中国的1艘渔船和18名船员被劫持。（新华）