昨日两市股指高开低走，在浦发银行等银行股在朦胧降息的利好刺激下大幅逞强，从而牵引着上证指数大幅飙升。

　　燃油税这个14年前就提出的概念，终于在昨日变成了方案，并将会在2009年1月1日起正式实施。那么，燃油税的实施会对哪些上市公司有影响？

　　昨日盘面

　　银行股带动股指飙升

　　昨日，两市大盘大部分时间围绕前一交易日收盘点位呈窄幅震荡之势，午盘14:00后在银行股全面企稳发力的带动下，两市股指大幅飙升，成交量也随之大幅放大，沪指一举突破2000点，虽有反复，但收盘终于站稳涨近2.0％，深成指也大涨超过1.50％。两市个股大面积上涨，涨跌家数比约为6∶1，不计ST股，两市有39家个股涨停，没有个股跌停。

　　盘面显示，两市在14:00后个股突然发力，大面积上涨，尤其是银行股的飙升带动了股指的上扬，成交量也大幅放大。至收盘，银行板块涨幅达4.89％，领涨两市，煤化工板块也以3.42％的涨幅位居次席。另外，煤炭石油、汽车、航天军工、有色金属等大市值板块也均涨逾2.0％。有重大利好政策出台的房地产板块表现平平，板块指数低位回升，与早开盘相差无几，仅上涨1.37％。房地产全天领跌的券商板块尾盘也终于翻至红盘，涨幅为0.04％。

　　机构观点

　　炼油股板块是利好

　　申银万国认为理顺成品油定价机制对石化公司总体来说偏利好，但从估值角度来看，目前中石化、中石油A股并不具有吸引力。

　　安信证券认为，“费改税”对成品油消费的短期影响为中性，零售环节利润率降低的同时，炼油行业将恢复合理利润，对石油行业和一体化石油公司的整体影响为中性，对炼油股板块是利好，对成品油批发零售类企业是利空。

　　国泰君安认为，只要汽油价格降幅低于1200元，柴油价格降幅低于800元，对中石油、中石化都是利好。对于消费者而言，实际支付的油价是上升的。

　　北京君之创表示，卡车成本降低最为明显，但需求难有改善。使用成本降低将促进轿车消费，小排量车受益最大。建议关注小排量轿车公司一汽夏利和长安汽车的交易性机会。

　　国信证券认为，近来油价大幅下跌，预计国内航空煤油价格将下调，但油价下调航空公司受益程度相对比较有限，再加上景气下降以及我国航空业估值水平处于全球高位，油价下降带来的交易性机会存在较大风险。

　　后市展望

　　关注两类轿车上市公司

　　华泰证券认为，经济型轿车的每公里耗油量低于普通轿车，因此若改养路费为燃油税，经济型轿车在使用成本方面将会比普通轿车受益更大。例如，若燃油税税率为30％，则经济型轿车和普通轿车的使用成本均下降，但经济型轿车下降的更多；若燃油税税率为50％，则经济型轿车使用成本基本和现在持平，而普通轿车则会略有上升。就具体汽车行业上市公司来说，长安汽车、一汽夏利可从燃油税实施中受益，建议重点关注。

　　商用车方面，我们看到，由于卡车的养路费远高于客车，因此替代养路费的燃油税实施对于卡车更有利。具体到上市公司，中国重汽、潍柴动力将受益于燃油税实施。但正如我们在汽车行业研究报告中说明的那样，商用车的下游需求刚性较大，因此商用车能有效地将使用成本传递出去，这使得商用车销量对油价和燃油税这些使用成本不敏感。因此卡车受益程度将远小于经济型轿车，建议重点关注。（综合）