国家发改委决定，自今（19）日零时起，国内汽油零售价每升下调0.91元，柴油零售价每升下调1.08元。按照这一调整方案，90号、93号以及97号汽油的最新价格应为：每升4.85元、5.24元以及5.62元。柴油零售价在下调1.08元后，为每升5.12元。国家发改委强调，油品调整已经包含提高成品油消费税单位税额，这也意味着，明年1月1日油价不会高于现行油价。有专家表示，明年1月1日油价很可能就是这个价，再下降的可能性不大。

　　事件;

　　国家决定实施成品油价格和税费改革

　　据新华社电12月18日国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费6项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。

　　国务院同时决定完善成品油价格形成机制，理顺成品油价格。国内成品油价格实行与国际市场原油价格有控制的间接接轨，以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税收、流动环节费用和适当利润确定。成品油价格调整既要反映国际市场石油价格变化和企业生产成本，又要考虑国内市场供求关系；既要反映石油资源稀缺程度，又要兼顾社会各方面承受能力。

　　按照完善后的成品油价格形成机制，结合近期国际市场原油价格持续回落的情况，国家发展改革委决定，自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨 6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高。

　　现场>>>

　　加油站无人加油

　　昨日晚间，记者前往成都二环路以内的多个加油站，发现许多加油站几乎无车加油。“油价下调”消息传出前后，加油站判若两样。

　　下午6时，府青路某加油站里，依然车来车往。“有车主询问是否油价会下调，但当时我们都没收到通知。”工作人员回忆说。然而，至晚上7时，加油站已经收到“油价下调”的消息。同时，前往加油站加油的车辆越来越少。至晚上8时记者前往该加油站时，该名工作人员称已经“空闲了半个小时了，没人加油。”

　　就在该加油站对面的一家社会加油站，工作人员说：“眼看到一辆车要开进来加油，结果好像接了个电话，然后就掉头离开了。”

　　马鞍路一加油站的工作人员表示，由于地处一环路旁，平时在这里加油的车辆络绎不绝。但“下调油价”消息一出，“立刻就没车来加油了。”这名员工说完后，又转身与同事聊天去了。

　　而车主杨先生得知消息后，庆幸昨日没有去加油站加油，“等油价下调后我再去加油，这下终于节约到了。”

　　一物流企业在得知消息后也表示，一般从外地回来的货车通常会在晚上加油，“但现在肯定不会加油了，我已经通知他们油价下调后再去加油。”

　　算账>>>

　　说利好三方笑嘻了

　　私家车主：每月省下近200元

　　在得知成都93#汽油零售价格每升下调0.97元后，车主丁先生立刻算了笔账。他的别克凯越1.6排量的轿车，每天大约行驶40公里，100公里耗油在8升左右。如果不计算养路费，则每月用车成本为590.4元。而在下调0.97元/升后，则每月用车成本减少了93.12元。“确实节约了不少。”丁先生笑着说，“利好还没完呢，明年1月还要开征燃油税，到时候养路费取消还要节约一大笔。”那么，如果算上被取消的养路费，车主丁先生每月可以省下198.12元。

　　物流企业：成本降低4000元

　　金桥物流的总经理刘显富在得知0#柴油下调1.13元/升后表示，每吨柴油下调1100元对物流企业来说会大大降低成本。比如：一辆载重20吨的运输车，一个月里程以1万公里算，每月耗油量在3500升左右，柴油每升下调1.13元后，则载重20吨的一辆物流汽车一个月可少花3955元。不过，刘显富表示，油价是公司的成本之一，按此次的调整幅度，预计将会降低公司10%的成本。与此同时，他表示会考虑下调运费5%左右。

　　成都传化物流的郑培豪也表示，物流企业成本降低后将会直接反映到上游的生产企业上，因此最终反映在市民所购买的商品上，因此他认为油价下降表面最利好物流企业，层层传导后其实是利好全民。

　　车商：节前销售或将超去年

　　四川广博汽车有限公司梁峰表示，此次成品油价格的大幅下调对车市无疑是个重大利好。他说，每年12月都是汽车销售的小高峰，今年市场虽然受整体经济影响有所萎缩，但此前国家频繁降息以及燃油税费改革等措施出来后，再加上汽车经销商的大力促销，目前车市已经回暖到去年水平，而此次油价又大幅下调，估计春节前的销售或将超过去年。

　　专家>>>

　　油价或有下调空间

　　“这次油价下调是意料之中的事。”昨日晚间，四川省社会科学院宏观经济研究所所长盛毅表示，本次汽柴油价格的下调幅度，与今年6月份汽柴油每吨上涨幅度大致相当，由于今年6月份上调油价导致工业产品平均成本增加了0.3%，因此本次油价下调相当幅度后，可以降低工业产品0.3%左右的成本。而在对企业减负以外，将大大降低物流等运输业的成本，同时降低油价还将利好车市。

　　对于油价下调幅度是否已经到位，盛毅认为，目前国际油价已经跌破每桶40美元，如果长期保持这一价位，则我国成品油价格或将还有下降空间。而西南财经大学经济学教授杨继瑞认为，此次油价的下调是为推出燃油税做铺垫。

　　一业内人士也表示，当前国际油价跌破40美元/桶，而在下调价格前国内成品油价对应国际油价为90美元/桶左右。这也意味着，国内成品油至少可下跌一半左右。考虑到明年取消养路费等因素，国内成品油价仍有小幅下跌的空间。

　　链接>>>

　　国际油价跌破40美元

　　由于石油输出国组织（欧佩克）减产的决定未能消除投资者对全球能源需求持续下降的担忧，国际油价17日暴跌逾8%，并在盘中跌破每桶40美元。

　　当天，纽约商品交易所1月份交货的轻质原油期货价格盘中最低探至每桶39.88美元，是自2004年7月以来国际油价首度跌破每桶40美元关口；到收盘时，下跌3.54美元，收于每桶40.06美元。伦敦国际石油交易所2月份交货的北海布伦特原油期货价格下跌1.12美元，收于每桶45.53美元。

　　自7月中旬攀上每桶147.27美元的历史最高交易纪录以来，国际油价已经累计下跌了逾七成。

　　欧佩克减产220万桶

　　石油输出国组织（欧佩克）秘书长巴德里17日在阿尔及利亚西部城市奥兰向新闻界宣布，欧佩克成员国决定从2009年1月1日起削减日均原油产量220万桶。

　　石油输出国组织（欧佩克）轮值主席、阿尔及利亚能源和矿业部长哈利勒表示，如果该组织当天作出的日减产原油220万桶的决定仍不能稳定国际油价，欧佩克有可能采取进一步减产措施。

　　原油产量约占全球总产量40%的欧佩克组织曾在今年9月和10月分别作出减产50万桶和150万桶的决定，但未能有效遏制国际原油价格的下跌。（据新华社）本版采写早报记者杨先武 杜艳实习生姚东若摄影方炜