双向8车道、长37公里的天津大道快速公路今天开工。从市中心的小白楼到滨海新区的响锣湾，单程半小时抵达的目标——将随着天津大道的破土动工成为现实。

　　由本市市政工程设计研究院设计的天津大道，连接中心城区小白楼中心商务区与滨海新区于家堡、响螺湾中心商务区，是海河南岸唯一一条快速通道。天津大道沿线经过津南区双港镇、辛庄镇、咸水沽镇、双桥河镇、葛沽镇和塘沽区新城镇及滨海新区中心商业商务区。工程起点为外环线津沽立交，终点为中央大道，全长36.745公里；其中津南区段全长25.156公里，塘沽区段全长11.589公里。

　　客运大道 突出生态环保

　　市政工程设计研究院的专家介绍说，天津大道作为中长距离快速客运大道，积极采用新技术、新材料，突出了“节约、节能、生态、环保”这一主题。

　　由于胶粉改性沥青是一种高性能、低价格的环保型新型路用材料，采用胶粉改性沥青铺设的路面，延长了公路的寿命，从而节省了大量的维护费用。胶粉改性沥青路面还可以有效降低交通噪音，从而明显改善道路两侧居民的居住环境。因此，天津大道路面上面层及中面层均采用胶粉改性沥青。

　　彩色路面 延长使用寿命

　　天津大道的河南路至中央大道段50米断面外侧4.5米人行道采用彩色沥青路面，路面色彩丰富，打破了传统黑白两色的单调，可以起到警示交通、提高驾驶员识别效果的作用，使交通管理直观化。这种设计还可以展现城市风格，而且这种路面相对于传统路面使用寿命更长。

　　安全、经济历来是桥梁结构关注的问题，天津大道充分考虑这一要求，提出“主线小箱梁、支线现浇箱梁”的总体思路，既体现了经济、安全，又将结构融入到景观设计中，使其成为景观的一部分，实现了大景观、大结构的设计理念，达到降低造价、缩短工期的目的。

　　新报记者 王月