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成品油元旦起费改税 油价今起下调

http://www.sina.com.cn  2008年12月19日08:03  长江商报

  燃油税实施后油价不提高;我省93#汽油下调为5.1元/升,0#柴油下调为5.0元/升

  据新华社电 昨日国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》,决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费。

  同时,将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元;其他成品油消费税单位税额相应提高。

  国务院同时决定完善成品油价格形成机制,理顺成品油价格。国内成品油价格实行与国际市场原油价格有控制的间接接轨,以国际市场原油价格为基础,加国内平均加工成本、税收、流动环节费用和适当利润确定。成品油价格调整既要反映国际市场石油价格变化和企业生产成本,又要考虑国内市场供求关系;既要反映石油资源稀缺程度,又要兼顾社会各方面承受能力。

  按照完善后的成品油价格形成机制,结合近期国际市场原油价格持续回落的情况,国家发展改革委决定,自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元,每吨降低900元;柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元,每吨降低1100元;航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元,每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素,2009年1月1日实施成品油税费改革方案时,国内成品油价格水平不提高。

  另悉,国家发展改革委决定今日零时起,将汽油零售价每升下调0.91元,柴油零售价每升下调1.08元。

  ◇现场

  加油站“冷场”

  只待油价下降

  昨晚,国家发改委公布调价方案后,记者随即走访了几个加油站。昨晚7时许,记者在武昌街道口附近一中石化加油站看到,来该站加油的司机非常少,整个加油站出现了“冷场”。该站工作人员反映,受当前经济形势影响,来加油的司机本来就少,宣布油价下调后,部分司机更是“死守”,坐等油价下降。

  同时,在雄楚大街一加油站,站长告诉记者,近来,不少司机每次加油都只加一半,也在等待油价下降。据了解,去年成品油供应紧张时,该站排队加油的车队长龙长达30多米。

  “现在车厢内的油还要跑到凌晨,等下再来加吧!”当记者提醒一出租车司机成品油要降价后,该司机感叹“早就应该降了”。

  本报记者 袁阳平 实习生胡星

  ◇算账

  私家车主:相当于省了养路费

  昨日,在成品油价格正式公布下调后,众多私家车司机均表示,成本有所降低,但与国际油价相比,仍然偏高。

  取消养路费,汽油消费税每升提高到0.8元,汽油零售价含税每升下调0.91元。

  得知消息,工薪阶层的余先生十分高兴,“我的成本又降低了”,他每天开车行程大约是30公里,每月耗油大约90升。他算了算,新政实施后,汽油税和养路费相比,省了30元,油费少了80多元,每月比前者节省了近120元,一年1400多元。相当于省出了原来的养路费。

  一商业用户胡老板说,他平均每年要跑2万公里,一年耗油2000升,消费税比养路费多800元,但汽油费省去了1800多元,相比之下,还省了1000元。

  但私家车司机同时提出,尽管目前油价下调了,但相比国际油价还是贵出了许多。他们担心,“一旦国际油价反弹,国内现有的价格能否维持呢?”

  快递一年省数万元

  对于物流快递行业而言,柴油每升下调1.08元,也是一个巨大利好。武汉市的一些中小快递公司昨日给记者算了笔账,一年可降低成本数万元。

  武汉市邮政局相关人士称,该局有600台车,每天每台车耗油20多升,增加的消费税正好和降的油价相抵,省下了养路费, 600台车一年即是70多万元。

  一些民营快递也表示,每年可节约30多台车的养路费,算下来也可省四五万元。

  本报记者 雷闯

  ◇影响

  经济型轿车受益更大

  华泰证券表示,燃油税体现了多用多交、少用少交的原则,可以引导消费者“多购买、少使用”。从这个角度来说,燃油税的实施对乘用车销量增长是有利的。商用车属于生产资料,其需求更多地派生于下游,因此燃油税实施对商用车影响较小。

  石油公司影响不大

  “燃油税的推出不会显著影响石油公司业绩。”中投证券明确指出,影响两大公司炼油盈亏的关键不是可能带来的需求小幅增长,而是实现收入的成品油价格严重滞后构成主要成本的原油的价格,造成负毛利,“如果燃油税推出,预计税率在30%-50%之间,不会大幅降低用油成本增加需求。”他们预计,以现在国内的高成品油价再征收30%-50%的燃油税,可能性很小。

  长期利好高速公路上市公司

  “长期对高速公路具有较为明显的利好。”长江证券交通运输业分析师杨志清认为,高速公路的节油优势将会对交通需求产生明显的吸引作用。本报综合

  ◇出行

  航空燃油附加费

  将降到去年标准以下

  本报讯(记者袁阳平)“这次下降的幅度太大了!”昨晚,南航湖北分公司新闻发言人张玖振高兴地对记者说,这次航空煤油出厂价每吨降低2400元,至少可让航空公司腾出手来更好地应对金融危机。

  据他介绍,根据此次成品油降价幅度,对航空公司来说,预计每小时可节省5000元至6000元,对该公司而言,全年将有望减少成本3.5亿元。同时,他还预计,仅在汉三大基地航空公司全年就可节约成本超10亿元。

  此外,他透露,受此次大幅度降价影响,航空燃油附加费也将大幅度下调,预计将会降至去年12月20日上调前的价格以下,即800航里有望降至50元以下;800航里以上将降至80元以下。同时,按照以往惯例,征收价格标准将会“较快”出台。届时,市民出行将更加省钱。不过,燃油附加费的征收标准以出票日期为准,如市民在价格还未公布前已经购买了机票,将按照目前标准征收。

  同时,受当前金融危机影响,航空业机票价格已经“见底”,预计此次降价对机票价格不会造成太大影响。

  我省零售价打回去年水平

  本报讯(记者袁阳平 实习生 胡星)“这太有历史意义了!”中石化在汉一加油站站长笑着告诉记者,去年底,因国内成品油供应紧缺,国家发改委上调了成品油零售价;而今天,因成品油库存压力加大,国家发改委再次下调了成品油价格,且此次下调幅度,让成品油零售价一下回到了去年。

  据中石化湖北石油分公司相关负责人介绍,今日成品油价格下调后,我省90#汽油零售价为仅4.8元,降0.85元,而汽油中降价幅度最大的97#汽油将降1.0元,零售价为5.3元;0#柴油降1.05元,零售价为5.0元。同时,所有加油站成品油不再加剂。(详细价格见下表)

  品种零售价(元)降(元)90#4.80.8593#5.10.997#5.31.00#5.01.05-10#5.251.20

  的士每月省1000元左右

  燃油附加是否取消暂未定

  本报讯(记者 孙厚光)汽油价格每升降低0.91元后,的士司机每月可省上千元。对此,许多市民表示,执行2年多的燃油附加是不是也应取消了?昨日,武汉市客管处相关人士表示,目前还不确定。

  据了解,武汉的士加收0.5元的燃油附加起于2006年4月1日,当时93号汽油价格为4.04元。此后油价一路攀升,高峰时涨至每升6.37元。对此,国家先后6次对的士行业下发燃油补贴,但对于的士实际油耗的增加,仍然无法弥补损失。

  “这次油价下跌了,但与增收燃油附加时的4.04元相比,依然还是太高。”武汉市客管处相关人士接受记者采访时表示,的士燃油附加要不要取消,目前还不确定。另外,即使取消,也需由物价部门制定,而非客管处。

  昨晚,盛源出租车公司一位的哥给记者算了一笔账,以他的富康车为例,平均每天40多升油,每升降9毛钱,一个月可省1000多元。但与4.04元相比,5元多的新价格仍高了1元多,一个月仍比征收燃油附加时多1500元左右。而一辆的士一般一个月收到的燃油附加为450元,中间还是多了1000元。

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