□晚报记者 王建慧 报道

　　社会上议论了10多年的“开征燃油税”的话题终于尘埃落定，昨天，国务院印发了 《关于实施成品油价格和税费改革的通知》，2009年1月1日起实施成品油税费改革，与此同时，发展改革委决定从今天零时起，将汽油零售价每升下调0.91元，柴油零售价每升下调1.08元。而上海90号汽油从5.57调至4.65元，下调了0.90元；93号汽油从6.05元调至5.06元，下调了0.99元，这无疑是一个“利好”消息。

　　通行费是否能免未提及

　　记者在采访中发现，虽然油价下调车主都表示拥护，但对私家车主来说，心里还有一点不太踏实。 “虽然成品油税费改革的幅度和价格已确定，但对每个月缴纳的通行费还没有说法。 ”家住歌林春天、已开了六年私家车的杨先生说，目前上海普通家用轿车每年缴纳的养路费为3000元，其中每月养路费为100元，通行费为150元。

　　杨先生说，现在看来，每月100元的养路费肯定是免了，通知中还规定取消原在成品油价外征收的6种费用，但却没有提到“通行费”，这每月150元的通行费能否减免还不知道，还需要对近期出台的相关政策予以密切关注。不过，杨先生表示，他每月耗油约在130升左右，无论如何，仅从油费来算，汽油零售价下调后，每月至少可以减少支出130元左右，如果通行费也免收的话，那得益就更大了。

　　业内人士认为，燃油税费改革后，对于准备买车的市民来说，究竟选择怎样的车型也应该好好算一笔账。以前，许多人买车都喜欢买大排量车，像2.0L、2.4L已经成为普通百姓日常选择主要车型，而1.4L、1.6L等排量则被认为是“小家子气”，没派头。现在实行燃油税费改革，小排量车的支出明显减少，相比大排量车要经济得多，今后选择小排量车的市民可能会更多。

　　的哥月支出可减少600元

　　记者在采访中了解到，对耗油大户出租车来说，的哥们普遍认同国务院出台的改革方案，对通知中提到的“上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高。 ”这句话还表现出特别关注。

　　“原来一直担心明年税费改革，油价也会同步上涨，而通知中的这句话让我们吃了‘定心丸’。”已开了10多年出租车的大众的哥李师傅告诉记者，昨天晚上，从新闻中得知这一消息，大家都纷纷议论，觉得这一方案对的哥来说是有利的。他为记者算了一笔账，一般出租车日行驶在400公里左右，日耗油在40升左右，一天可减少支出近40元，一个月就能少支出600元，这是一笔不小的数目。

　　那么，这次油价下调，对出租车的运价是否会有变动呢？今天上午，记者特意采访了市交通管理部门，相关负责人在接受记者采访时表示，根据本市制订的出租车“油价运价联运机制”来测算，今天下调后的油价还在政府补贴的范围内，所以，目前出租车的运价不会改变。