布什政府考虑采取有序破产方式救助汽车业

　　□晚报记者 章磊

　　在通用、克莱斯勒翘首企盼布什政府的救助资金之际，美国白宫18日宣称，政府正考虑采用有序破产的方式拯救美汽车业。与此同时，美国三大汽车公司正准备关闭更多分公司，裁减近50万名员工。三大巨头纷纷对有序破产提出异议。

　　“软着陆”方式

　　白宫女发言人达娜·佩里诺表示，如何在提供救援和汽车业灾难性的崩溃之间做出选择，对政府而言并非易事。

　　佩里诺强调说，目前政府仍可有多种其它选择来援助汽车业，包括从财政部的7000亿美元华尔街救助项目中提取部分资金作为短期贷款提供给汽车业。但她同时表示，“采用有序破产的方式或许更是一种‘软着陆’的方法，我认为这是现阶段我们应该谈论的重点”。

　　与佩里诺相同，布什也提到了有序破产的可行性，但并没有确认政府是否一定会采取这种方式。他在美国企业研究所发表演讲时说：“按照正常情况，通过破产法庭有序破产是解决信贷问题、企业重组的最佳方式。但有一个问题，现在并不是正常时期。 ”

　　有消息称，政府对汽车业的救助计划最早有望在19日出台。美国国会众议院议长南希·佩洛西呼吁说，失业率的新高要求政府尽快采取措施，“避免国内汽车业破产”。

　　不给奥巴马“烂摊子”

　　布什说，汽车业“十分脆弱”，政府若不采取措施，汽车业彻底倒闭可能对市场信心造成严重打击。

　　布什表示，尽管政府尚未决定如何救助汽车业，但最终决定不会给下个月即将正式出任总统的贝拉克·奥巴马留下烂摊子。

　　“我在想，如果现在要上台的是我该怎么办，”他说，“我认为，当前采取的政策不能让他上任第一天就遭遇大祸临头的境地。 ”

　　参与汽车业救助讨论的国会成员认为，谈论有序破产的救助方案可能成为让汽车公司和工会做出更多让步，换取政府救助资金的一种策略。

　　三大巨头反对

　　白宫消息传出后，通用公司和福特公司的股价18日暴跌。尽管福特公司与通用、克莱斯勒不同，没有向政府寻求救援资金，但其它两家公司如果倒闭，必将对福特产生负面影响。

　　汽车业三大巨头18日再次表态称，有序破产并不是解决问题的方式。汽车工人联合工会也指出，用破产解决问题的方法不会奏效，甚至具有危险性。

　　克莱斯勒、通用及福特公司的发言人18日再次表态，称破产并不是有效的问题解决方式。他们指出，没有人愿意从一个破产的公司购买汽车。

　　通用公司发言人托尼·切尔沃内说：“我们将继续与政府合作，寻找解决流动资金危机的方式。 ”

　　美国全国汽车经销商协会也公开反对政府采用破产救助方式。协会发言人发言人贝利·伍德称，反对“任何形式、有序或无序的破产救助方式”。