按照新出台的应急预案，一旦列车大面积晚点、旅客大量滞留，列车要每半小时向铁路局汇报，必要时启用备用动车组顶替晚点车底。（《新京报》12月19日）

　　看完此新闻后，不免有些失望。作为一名普通公民，我没有较方便、较宽的渠道去获取、接触与此次应急预案相关的更多内容，也只能通过报纸、网络等途径来了解。之所以有些失望，是因为我丝毫找不到列车晚点须向旅客通报的字眼。不知是编辑限于报纸版面有限而没有刊载，或是由于记者的新闻价值取舍而造成的结果，或又是此次新出台的应急预案确实没有提到？

　　的确，在列车晚点问题上，铁路部门是矛盾的主要方面，旅客是矛盾的次要方面。只要矛盾的主要方面解决好了，矛盾也就迎刃而解。然而，列车晚点仅向铁路局通报是不够的，是不是也应该向旅客通报？旅客的知情权是不是也应该得到尊重与保证？

　　此次铁路部门出台相关应急预案，做好必要应急准备，可谓未雨绸缪。到时要真遇上问题，方能临危不乱。这既体现了铁路部门的务实，同时也体现其服务理念、水平的提升。此法值得赞赏。但我以为，如果把列车晚点的信息及时告知乘客作为一项硬性规定，不仅是铁路部门也是我们社会的一大进步。

　　不容否认的是，现实生活中，在列车晚点的情况下，有些铁路部门确实会向旅客致歉。然而，在很多情况下，人们看到的是，除了一句简单的道歉之后，就没有下文。因此，难免令人怀疑其道歉的诚意。难道铁路部门的服务意识及服务质量就是这么“简单”？

　　如果在列车可能晚点、已经晚点的情况下，及时对乘客进行通报，让乘客在思想及心理上做好准备，这不仅是铁路部门工作负责、服务人性化的体现。更大程度上说，也可避免一些伴生问题的发生。比如在今年由于雪灾而导致铁路系统几乎瘫痪的事件上，就值得我们警醒与谨记。今年南方雪灾，由于铁路部门的信息渠道不畅通，及时的信息通报和运行预测等能力滞后。同时因为大多乘客的知情权得不到有效保证，对于列车为什么晚点、晚点多久等问题上，得不到明确的信息，来消除他们内心的不确定性。从而导致已在车站候车的乘客只能焦急地干等；而后续的乘客也得不到车站真实、有效信息，结果导致越来越多的旅客向火车站聚集。这次事件，值得铁路部门警醒与深思。

　　如果铁路部门通过有效途径，把列车晚点的信息及时告知乘客、如实向乘客说明晚点原因及预计晚点时间等服务内容，广大乘客是可以理解的。更重要的是，铁路部门只有充分保证乘客的知情权，乘客和铁路部门才能形成有效的互动，从而更有利于二者的和谐。