我市93号汽油下调0.99元
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新华社发
加油车辆明显增多
“93号汽油每升降了0.99元，97号汽油每升降了1.06元。”19日上午10点，在经十一路一个加油站，工作人员大声回答一位司机的询问。
油价降了，司机很开心，加油站的工作人员也很高兴。“油价高时，很多私家车主不舍得开车，不舍得用油。现在油价降了，来加油的车也多了。”工作人员这样解释记者的疑问。这位工作人员说，加油站从零时起准时调整价格，93号汽油零售价下调为5.1元，每升降了0.99元，97号汽油也从每升6.53元调整为5.47元，每升降了1.06元。
“早就等着汽油降价啦！”正在加油的王先生告诉记者。
随后，记者先后来到舜耕山庄和省体育中心附近的加油站，每个加油站都很忙碌，等待加油的车辆排起了队。正在省体育中心加油的张先生告诉记者，他本来昨天就该加油了，晚上知道消息后，就一直等到现在才来加油。
能省多少钱 司机细算账
这次汽油大降价，车主能省不少钱。而每天都要跑三四百公里的出租车，显然是最受益者之一。
鲁能出租汽车公司的刘师傅给记者算了笔账，他的车百公里油耗是9升左右，用93#汽油，每天营运里程在300公里左右，算下来他每天要消耗汽油27升左右；每升汽油降了 0.99元，一天的油钱就能省下接近27元，每个月按30天算，那么每个月仅汽油费就能节省810元。省下来的，就相当于挣的，刘师傅笑呵呵地告诉记者。
出租车司机能省不少钱，私家车主能省多少钱呢？
市民张先生也算了一笔账，他的车跑的比较多，每个星期得加两次油。降价前，他每次要加230多元才能加满，现在，不用200元就能加满油箱了。也就是说，他每次加油至少能省30元，每个星期至少能省60元，全年算下来能省近3000元！省下了这么多的油钱，相当于把一年的保险费用省出来了。
对汽车销售是长期利好
油价降低了，会不会促进汽车销售？
19日下午，记者就此问题采访了润华集团润捷汽车销售公司于国军经理，他告诉记者，从目前表现来看，油价下调对汽车销售的拉动作用还没表现出来。他表示，油价下调从长远来看，对汽车行业是个利好消息，不管是小排量车还是大排量车，都会从油价下调中受益。
省汽车行业协会会长魏学勤在接受记者采访时表示，现在降低油价是个很好的经济刺激政策。从实际效果来看，油价降低也促进了汽车市场的消费。他认为，对汽车产业而言，油价降低和实施燃油税都是利好政策。
物流业：油费锐减
物流运输业是用油大户，油价降低，对物流业来讲是个大好事。
宏伟物流的李经理告诉记者，物流企业都会从油价降低中受益。他举了个例子，在此次油价降低之前，到青岛的货每立方收费至少100元，因为油价太高，收费低了根本不够费用。到青岛单程400公里左右，他的货车要用160升左右的柴油，现在每升柴油降了1元左右，单程就能省160元，来回就省320元，费用降了不少。
李经理坦言，在此次降价之前，物流业太难做了，几乎没有几家赢利的，大家都在硬撑着，就看谁撑不住。现在费用降低了，就相当于增加了利润，他预计与油价降低伴随而来的，将是物流业的再一次价格竞争。
天马物流的陈经理也坦言，油价降低之后，给物流业的最直接的好处就是油费降低不少。他有6部车，每部车每年要用1万多升的油，油价降低之后，仅油耗一项，他每年每部车就能节省近万元，6部车能节省近6万元。
油价下调会刺激经济
此次油价下调幅度虽大，但仍在各界的预期之内。在此之前的2008年的6月20日，我国大幅上调了成品油的售价。
山东大学经济学院孙曰瑶教授告诉记者，成品油价格的调整可谓牵一发动全身。成品油价格下调之后，必然会对其他的行业产生影响，尤其是处于下游的行业，包括交通、运输、农业、渔业等。这些行业，对成品油的使用量大，依赖性强，成品油价格的下调会明显地降低这些行业的成本，同时也会改善这些行业的收益状况。
孙曰瑶认为，目前我国成品油价格带有很强的指令性色彩，并不是完全的市场定价，随着成品油价格形成机制的不断完善，价格在市场经济中的信号作用会不断得到加强。
山大经济学院的刘景岗博士认为，成品油价格下调，与刺激内需的经济政策是一脉相承的，油价下调之后，无论从哪个方面来讲，都会刺激我国经济的发展，这对中国经济是个长期利好。
油价还有下调空间
中央财经大学税务学院副院长刘桓接受记者采访时表示，国内油价总共约有2元的下调空间，此次成品油价格调整之后，国内油价还有1元左右的降价空间。
他分析说，在此次调价之前，目前国内汽油每升6元多的价格，相当于国际油价80美元/桶时的水平。虽然国际油价已经跌到每桶40美元以下的水平，但考虑到我国取消了养路费，而且93号汽油每升降低接近1元钱，汽油消费税单位税额每升只提高0.8元，实际上国内车主还是可以从中受益的。
之所以不一次将成品油价调整到位，刘桓认为，主要是国家对宏观上的考虑。如果油价过低，必然会造成交通拥堵、能源浪费、环境污染等问题的爆发。 (记者 李绍庆)