早报讯 对于大规模的价格调整，航空公司却纷纷表示，“不觉得意外。”春秋航空新闻发言人张磊直言，燃油附加费的高低，与航空煤油价格产生直接联系。目前，航油价格下调近三分之一，燃油附加费的调整幅度自然应与其保持一致。

　　实际上，在今年第四季度初，国际原油价格接连下跌，便有旅客发出燃油附加费应下调的呼声。但一位民航业内人士表示，因为国内航油出厂价当时仍维持在每吨7450元的高位，国内燃油附加费迟迟未能下调。

　　张磊表示，燃油附加费的征收只是向航空公司补贴油价的上涨部分。目前油价回到了去年年中水平，从宏观来看，上涨部分已经抵充得差不多了。但对于占公司运营成本50%的油价成本而言，近两年来两次上调的燃油附加费，并不能完全补充油价疯涨时带来的损失。