国家发改委等决定，自12月25日起降低国内航线旅客运输燃油附加标准。800公里以上航线每位旅客由150元降低到40元，降幅约为73.3%；800公里以下航线由80元降低到20元，降幅约为75%。目前，成都各大机票代理人都获悉了这一消息。旅客往返飞一趟，可以节省220元或120元的费用。这是燃油附加费最大幅度的一次下调，回到了2005年的水平。

　　出行成本节约上百元

　　携程旅行网机票业务高级总监张伟介绍，这次下调政策，必须是12月25日以及之后出票的旅客才能享受。如果旅客现在就购买了25日以后出发的机票，还是按照原有收费标准执行。

　　同时，按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线燃油附加费；享受按成人普通票价50%计价优惠待遇的革命伤残军人、因公致残的人民警察及儿童（含无成人陪伴儿童），国内航线燃油附加费继续实行减半收取，即800公里（含）以上航线燃油附加费单程收取20元，800公里以下航线燃油附加费单程收取10元。

　　对于燃油附加费的大幅下调，市民反应非常热烈。“这对我们肯定是个好消息！”正准备春节出游的市民郑小姐说，光是机票，来回就省了上百元。成都各家旅行社对此消息也表示欢迎。“这也直接拉低了旅游费用。”据了解，成都始发的800公里以内航段包括重庆、九寨沟、攀枝花、贵阳、西安、昆明等；800公里以上航段包括北京、广州、拉萨、上海、深圳等。

　　可能拉动航空市场回暖

　　成都某大型航空公司表示，航油下降了，航空公司的运营成本也会相应下降。燃油附加费下降或者上调，都是很正常的。现在航空市场竞争激烈，也已经完全市场化，机票折扣最终还是由市场情况来决定，不会受税费左右。张伟则认为，燃油附加费下调，必将吸引更多市民出行，使得暂时低迷的航空市场逐渐回暖，对于航空公司、市民和机票代理都是极大的利好。

　　有专家称“燃油附加费”是垄断的产物，此次全球金融危机，国际油价大跌的背景下，燃油附加费能否直接取消？

　　春秋航空公司新闻发言人张磊认为，这具体要看油价。只有油价在每桶20美元以下的情况下才有可能取消，按照目前国际油价走势的情况，尽管油价因为全球经济衰退、能源需求下降等因素在不断下跌，但要达到取消的程度还比较难。

　　记者陶颖

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　　起起落落的燃油附加费

　　2000年我国开始对国际和国内航线征收燃油附加费，费用约占机票全价的10%-25%。2004年民航总局规定航空公司可将机票基准价上浮25%，并同时取消燃油附加费。2005年8月1日国内航线燃油附加费恢复征收：800公里以下航段收取20元/人，800公里（含）以上航段征收40元/人。2006年4月1日燃油附加费首次上调：800公里以下涨至30元/人，800公里（含）以上涨至60元/人。2006年9月1日燃油附加费再次提高：800公里以下提高到60元/人，800公里（含）以上提高到100元/人。2007年1月21日燃油附加费首度降低：800公里以下航段降到50元/人，800公里（含）以上航段降到80元/人。2007年11月5日800公里以下航段再次上调为60元/人，800公里（含）以上航段上调为100元/人。2008年7月1日800公里以下航线提高到80元；800公里（含）以上航线提高到150元。航空燃油附加费标准达到历史最高水平。记者陶颖