琼北湛江区域旅游合作组织力推“琼州海峡”旅游品牌

　　本报讯 （记者杨春虹）作为中国三大海峡之一，琼州海峡能否率先打造一条“黄金海峡旅游线路”？12月17日下午，成立一年的琼北湛江区域旅游合作组织在文昌举行“琼北湛江区域旅游形象和产品营销策划座谈会”，来自该合作组织的10个市县政府分管旅游的负责人、旅游部门负责人及专家、媒体代表参加了座谈会，共同探讨如何打造该区域在旅游市场的核心竞争力。

　　近年来，中国旅游业的地域竞争正从过去的景点竞争、线路竞争、城市竞争进入区域旅游合作、资源整合竞争阶段，区域旅游合作已成为中国旅游业发展的重要方向。琼北和湛江两地隔海相望，人缘相亲，历史文化渊源深厚，互补性很强，旅游合作拥有天时地利人和。去年11月，琼北7市县与湛江3市县在海口共同发起成立了琼北湛江旅游合作组织。

　　打造中国“加勒比海”

　　以海口为中心的琼北湛江区域旅游合作组织，处于广东、海南、广西三省区的结合部位，处于中国—东盟自由贸易区的中心位置。省旅游发展研究会秘书长王健生认为，该区域更是新一轮国家开放战略、国家区域发展战略和国家旅游战略的重要载体和结合点，在这样一个大背景下，这一区域将会获得千载难逢的发展机遇。

　　具体表现在海南国际旅游岛建设已经全面启动，海南提出将以旅游业为主导产业，打造“旅游国际化程度高、生态环境优美、文化魅力独特、社会文明祥和的世界一流的海岛型国际旅游目的地”；同时，国家旅游局已经着手规划并正式启动的 “广西北部湾旅游发展战略”，旨在以广西为龙头，把环北部湾地区打造成为与“地中海”、“加勒比海”相媲美的、具有世界影响的国际化、复合型、以滨海跨国为主要特色的旅游度假目的地。

　　而2年后将正式建成的中国-东盟自由贸易区，将会创造一个拥有18亿消费者、2万亿美元生产总值、1.2万亿美元贸易总量的经济区，目前，中国与东盟各国互为重要旅游客源国的特点日益明显。东盟10国都已成为中国公民的旅游目的国，彼此之间已形成双向交流、优势互补、互利共赢的良好局面，双方旅游合作已初显成效。

　　广东省徐闻县副县长包声宏认为，琼北湛江区域是通过海峡相联，但现在琼州海峡还仅仅是一条交通通道，合作组织内的10市县应该合力在琼州海峡推出海上之旅，亲水之旅，让更多的人感受和体验海峡旅游产品，成为中国知名的海峡旅游产品。

　　区域合作推出“一程多站”

　　据介绍，琼北湛江区域旅游合作组织成立一年间，两地旅游部门、旅游企业一直致力于以“一程多站，分工合作”的方式来共同推动区域内旅游发展。

　　座谈会上，由该合作组织委托中山大学旅游发展规划研究中心等机构编制的《琼北湛江区域旅游形象与产品营销策划》提出，在区域客源市场，游客以海南岛为最终目的地，先游湛江经海峡前往海口继续游览的可能性最大，这部分游客对琼北和湛江两地都有意义，海口作为海南门户城市必然获得这些游客的一部分旅游消费，湛江是过站式目的地，可通过提供与海南异质性旅游产品而争取游客短暂停留，从而获得旅游发展的中间机会。这部分游客是琼北湛江区域旅游合作的市场基础。

　　这些游客包括珠三角及西南自驾车游客、海峡火车团、农垦老知青团和琼北湛江区域内日常性休闲客人。编制者认为，这就需要琼北湛江区域旅游合作组织采用 “一程多站，分工合作”的方式，为以海峡为通道的游客度身订做畅通、安全、便利、经济的旅游产品，开发琼北湛江地区互补型产品线路，组织游客游湛江玩海口，或是吃在湛江住在海口，或是住海口玩琼北，从而带动琼北湛江区域旅游获得共同发展。

　　策划书认为，“海峡”是琼北湛江牵手的基础，虽然区域内各市县都有各自的城市旅游形象，但如果从区域合作前提出发，必须创建对海峡两岸具有高度关联和包容的新形象，所以将该区域旅游形象定位为“动感海峡，热力雷琼”，而针对消费市场，则提出了“一半是海水，一半是火山（即雷琼火山群世界地质公园）”的推广语。作者：