本报12月20日讯(记者 王爽)“要做好迎接行业重组的各种准备。”在今天的中国重汽商务大会新闻发布会上，频频被问到如何应对正在蔓延的金融危机时，中国重汽集团董事长马纯济透露重汽意欲“抄底”同行。

　　受金融危机和经济减速影响，今年以来，特别从下半年开始，重型卡车的国内外市场急剧下滑，来年如何应对正在蔓延的金融危机和尚不明朗的经济形势，成为今天新闻发布会上记者问及最多的问题。“无论是在心理上，还是在其他方面，要做好迎接行业重组机会的准备。”马纯济说，重汽要在控制好风险的前提下，抓好这次难得机会。另一位高层在回答提问时也直言，重汽明年要进一步向上和向下整合产业链。联系到金融危机正使得很多企业举步维艰，“抄底”之声已不断出现，这无疑显露了重汽要趁机“抄底”同行。

　　事实上，就在11月份，重汽刚与山西大同齿轮集团签订了战略重组暨股权划转协议，年产重型汽车变速箱12万台、汽车发动机齿轮60万件的山西“大齿”将成为重汽的变速箱基地。今年早些时候，重汽已相继“吃”下了两家同行企业。10月底，重汽湖北华威专用汽车项目正式签约。湖北华威是湖北最大的专用车制造厂，重汽将把其建成自己的专用车生产基地。今年上半年，重汽已认购柳州运力60%的股权，成立中国重汽柳州运力专用汽车有限公司。柳州运力是我国西南地区最大的罐式专用汽车生产企业。其将成为重汽的又一个专用车生产基地。

　　马纯济今天还透露，重汽不久前专门成立了“国内合作发展领导小组”，成立该小组的目的就是更好地推进“行业重组”。不过，他今天没有透露今后具体的重组计划。据分析，考虑到目前的经济形势和市场需求，估计重汽即使要“抄底”，估计也不会操之过急。

　　又讯(记者 王爽)“明年集团将力争实现全年产销重型汽车12.5万辆的目标，其中整车出口确保2万辆，力争2.5万辆。力争市场占有率上升3至5个百分点。”中国重汽集团董事长马纯济今天在该集团2009年商务大会上说。

　　2008年，中国重汽在全行业呈现下滑态势的情况下，依然保持了生产经营的稳步上升，预计全年产销重卡将超过11.2万辆，生产发动机12.8万台，全年实现销售收入将超过500亿元，同比增长30%。马纯济坦言，在当前国际金融危机影响下，明年的市场形势不容乐观。但随着国家一系列政策的逐步到位，重卡行业将率先受益，预计明年二季度市场有望明显回升。可以断定，明年下半年市场状况将好于今年下半年。

　　据悉，围绕明年目标，中国重汽提出将着重加强营销体系架设。明年力争实现配件销售收入20亿元，积极探索与国内外大型物流公司的交流与合作。同时对关键总成进行全球化采购，引导外商企业到济南投资建厂，进行本土化生产配套，有效降低成本费用。此外，继续加强与国际汽车研发机构的交流与合作，开展国家级科技项目建设活动，为企业可持续发展提供技术储备。