本报迎新车展开幕，200多款车型参展，10万元轿车成“抢手货”

　　昨日，本报迎新车展如期在武汉国际会展中心开幕。本次车展云集了200多款一汽大众、东风日产、广州丰田、捷豹路虎、奔驰等众多知名品牌车型，首日参观人数达到了5万余人次。

　　据了解，车展当日成交了约100多台车，斯柯达和长安马自达品牌销量均超过了10台以上。从当天交易情况来看，10万元左右的经济型轿车成了车展“抢手货”。

　　人气旺 5万多人看车展

　　昨日天气突然转冷，但还是抵挡不住市民们“询车问价”的热情。早上10时许，展会现场已被人流挤得水泄不通，各个展台前都有围观市民询问车价、养车费等信息。“今天来参观的人数确实不少，比一般车展人数都多，如果天气再好点，估计会有更多市民的。”看到市民有如此高的热情，一位参展商喜笑颜开。

　　据车展负责人介绍，此次车展吸引了38家品牌经销商参展，参展的200余台车型包含了经济型、中级车，还有不少在汉销售的高档豪车。

　　至昨日下午4时许，前来参观车展的人数已达4万余人次，预计首日参观人数超5万。

　　最抢手 10万左右车受欢迎

　　车展现场，10万左右的车型最受欢迎。

　　市民王先生踏进会展中心便直奔“新宝来”展台，“还是来晚了一步，展台前人山人海啊，挤都挤不进去！”除了询问价格外，不少市民干脆直接坐进“新宝来”车内，详细查看配置、内饰情况。

　　在标致307展台，众多市民团团围住工作人员进行咨询。一位已经下了定金的杜先生对记者说：“我选择这款车，一是因为价格已经下降到10万，基本到底了。另一个原因是它是武汉本地产的车，在维修和配件方面有价格优势。”

　　记者观察，在昨日车展现场，70%左右的市民都是询问10万左右价位车型的相关情况，豪华车只是看看而已。不少消费者笑称：“现在油价降了，买个排量小的车可以节约不少油钱。选择8万到10万左右的车，基本都在1.6和2.0的排量之间，既不小气又实惠。”这从侧面反映出，在金融危机和燃油税等汽车消费政策“组合拳”的影响下，武汉地区的消费者正变得越来越理性。

　　成交量 首日成交百余台车

　　“我们现在已经卖出去一台车了！”昨天上午9点半，开展不到半个小时，斯巴鲁武汉专营店负责人高兴不已，他称，本次车展上有望卖出几十台车。

　　市民陈先生最近一直奔走在各大汽车市场和汽车4S店，得知本报举办车展后，他特地早早地从武昌赶来。经过一番“侦探”，昨日，他与参展商洽谈成功，将一辆斯巴鲁开回了家。

　　据了解，斯柯达、长安马自达等汽车品牌当天销售了10台以上，海马、克莱斯勒、江淮等汽车品牌均销售了5台以上。从现场可以看出，借助于年底车展，积压了数月的消费正在逐渐释放，故车展第一天的成交量就很不错。

　　“车展首日，所有汽车品牌的交易量加起来可达100多台。”车展负责人告诉记者，据初步统计，仅车展首日，与参展商达成购车意向的签单客户就超过了150位。

　　本报记者 张伟 任爱民

　　◇现场看点

　　奥迪A8、路虎遭市民“围攻”

　　奥迪A8、路虎展台前，成为观众驻足最久的地方。不少市民拿着相机和手机对这两款车展现场最豪华的车辆进行拍照。

　　“我们虽然买不起，但不妨碍我们和它亲密接触。”一对情侣告诉记者，他们将把和奥迪A8合影的靓照上传到自己的QQ空间。

　　晶锐提前“露脸”

　　上海大众斯柯达晶锐将于下周一在全国正式上市，但记者在车展上却发现了它的靓影。现场的工作人员告诉记者，为了满足预定客户和广大观众的要求，他们向厂家特别申请，在本次车展上提前露脸。这也充分显示出商家对此次车展的重视。

　　本报记者 任爱民

　　声音

　　年前：消费力正逐渐爆发

　　一车商告诉记者，从车展火爆的现场就能看出，被积压了数月的消费能力正在逐渐释放。前一段时间，由于金融风暴的冲击，很多准备买车的人都放缓了购车计划，直接将现金捂在口袋中持币待购。现在到了年底，中国人的消费习惯就是喜欢在过年时添置些新东西，而且加上目前的车价已经降至很低了，想买车的人都会赶在年前出手购车。

　　年后：车市或将抱团涨价

　　“年前疯狂促销，年后车价或将反弹，按照传统的销售习惯都会这样。”车商吴先生说，可能涨价不会像往年那样明显，但降价绝对不会长时间持续下去。现在是到了年底，很多汽车品牌商都急于冲量，尽快想收回资金来减少明年的压力。过了元旦，整个车市的价格都将会反弹。因此，现在买车应该是最划算的。

　　本报记者 张伟