青海新闻网讯 我叫当周才让，今年68岁，1965年从化隆回族自治县来到海南藏族自治州兴海县工作。化隆县到兴海县距离近400公里，几十年来，我每年来往于家乡和工作地之间，亲身感受了公共交通从极不方便走向如今的快捷方便。

　　1965年，组织上把我分配到兴海县工作，当时年轻气盛的我，赶忙打点行李赶到汽车站(现青海日报社对面)，到了那里才知道，西宁市到兴海县的班车大概要半个月才有一趟，而且还是解放牌大卡车，记得当年我第一次去兴海县，我足足等了40天才等到一趟班车。路上的苦更不用说了，被狂风吹过的土路被沙土掩埋后分不清真正的路在哪里。遇到水沟全靠司机师傅过硬的驾驶本领向前闯。那个年代，全县除了河卡乡地处国道边以外，其余5个乡都没有公路，只有骑马能走的简易小道。

　　到了上世纪70年代，县上才有了第一辆吉普车。随后班车的数量增加了不少，而且，各个单位的各种汽车也不断增加。

　　改革开放以来，随着兴海县的公路建设发生的巨大的变化，汽车也越来越多。现在，每天就有八、九趟班车来往西宁和兴海县之间。走趟省城太方便了，就连我这个快70岁的老汉也经常来回西宁和兴海。由于生活一天比一天富足，公路一天比一天好，儿子也买了小汽车，无论到那里发动油门很快就能到你想到的地方。县乡油路、通村沙路、农村道路硬化……路越来越好啊！坐上“快速客运班车”我们草原人与各个地方的联系更加紧密了！发展更快了！

　　(讲述/原兴海县法院院长：当周才让 整理/建军)