山西新闻网讯 （记者郭亚婷 通讯员田强） 12月21日6点35分，隆冬的清晨，寒气袭人。然而，地处省会城市的太原火车站却是热闹非常。在这里，太原铁路局为我省新增太原至晋城2673/4次直通快车举行了首开剪彩仪式，许多市民专程赶来为这趟期盼已久的列车送行。

　　太原至晋城2673/4次直通旅客快车的开行，结束了多年来太原与晋东南地区没有始发直达旅客列车的历史，使山西境内既有铁路所及的区市与省城太原形成了快速交通通道，大大方便了人民群众的出行。

　　据了解，就在稍后的7点35分，地处塞北煤都的大同市市民也自发为贯通南北同蒲，为沿线7个区市、10对个县市架起交流桥梁的大同至运城N257/8次管内快速列车举行了首发仪式。

　　贯通三晋南北，提升省会辐射，惠及人民群众。太原至晋城2673/4次、大同至运城N257/8次两趟省内快速列车的顺利开行，标志着太原铁路局新图实施全面展开，山西铁路客运进入了一个新的发展时期。

　　春运在即，铁道部根据提前调查分析的结果，预计2009年春运全路将发送旅客1.88亿人次，比去年同期增长8%。节前学生流、务工返乡流和探亲流将出现严重叠加，客流高峰来得早、上得猛，铁路春运面临着很大压力。为充分用好铁路新增运输能力，铁道部对全国列车运行图进行了优化调整，并决定从12月21日零时起全面实施调整后的新的列车运行图。

　　新的列车运行图是全国铁路第六次大提速以来首次进行的一次较大范围的调整，铁道部根据动车组交付计划新增开了部分动车组列车，并将客流稳定、上座率高的长期临客纳入了列车运行图，在很大程度上进一步增加了列车开行对数，扩充了运输能力。

　　为了抓住这次有效提升运输能力，更好服务地域经济和山西人民的大好时机，太原铁路局在广泛征求社会各界、人民群众意见、建议的基础上，坚持以科学发展观为指导，紧密围绕山西省转型、跨越和崛起的发展要求，以及推动区域协调发展，增强省会太原辐射带动能力的需要，认真调研，积极争取，赢得了铁道部的大力支持，使我省境内的20多趟旅客列车得到优化调整，能力提升。

　　一是新增和恢复了2对省内直通列车，使省会太原的辐射能力得到进一步有效提升。此次调图，新增太原至晋城2673/4次直通快车1对，并将阳泉至榆次6049次列车恢复为阳泉至太原间运行。这两对直达列车的开行，不仅有效拉近了省会太原与全省各市之间的距离，为大太原经济圈建设奠定了基础，同时也对晋城和阳泉两市有效发挥晋豫、晋冀两省经济联系支点和山西省对外联系门户作用，实现与太原经济圈和中原经济圈的“南北双向对接”起到了积极的促进作用。

　　二是将客流稳定、上座率高、人民群众呼声迫切的1对长期临时客车纳入了新的列车运行图。太原至西安L27/8次临时客车是一趟我省南部出省，实现晋陕交流的重要列车。新的列车运行图中，太原铁路局将这趟列车作为重点列车进行了调整，将其纳入了经由南同蒲、陇海线运行的图定范畴，固定为长期开行的旅客列车，有效提升了我省南部客运通道的运输能力，进一步满足了人民群众的出行需求。

　　三是充分运用延长列车运行区段等技术手段，方便旅客出行，提升运输能力。运城至太原N258/7次旅客列车在此次运行图调整中，被首次延长、变更为运城至大同间直通运行，成为我省首对纵贯全省南北，惠及三晋人民的省内快速列车。同时，此次调图还将原有的朔州至唐山2604/1、2602/3次旅客列车延长、变更为了太原至秦皇岛直达列车，在大大方便旅客出行旅游、促进山西旅游提速的同时，也将对我省、太原市有效融入环渤海区域合作起到积极的促进作用。

　　四是科学增减经停车站，取消重复低效列车开行，整合运力，进一步提高运输效率。经过认真调研，科学决策，此次调图还在经停站的调整中有效运用“加减法”，加的是方便旅客，促进交流，提高效率；减的是重复与低效的制肘。调图中，增加了太原至上海、太原至沈阳北、连云港东至太原等4趟列车的5个停车站。取消了大同至杭州、杭州至大同、唐山至临汾、太原至天津等5趟列车的5个停车站。并同期停止了太原至长治北6041/2次、大同至朔州6835/6次2对旅客列车的运行。

　　为确保确保新图实施安全平稳、秩序良好，太原铁路局成立了“新图实施领导组”，进一步加大了对主要行车设备的检查维护力度，制订了详细的机车车辆入库检修计划，重点对调整车次的车辆、线路等设备进行了全面检查和增强。各有关单位和部门积极结合新图调整的变化情况，进一步加强了对调图相关人员的培训，特别是对担当旅客列车牵引任务的机车乘务员及各级行车调度人员进行了强化培训，进一步提高了实作技能和应急处置能力。同时太原铁路局要求严格落实包保检查和添乘制度，主要行车岗位要安排干部盯岗作业，对新增和变更运行的列车，客运、机务、电务部门领导要上车添乘，面对面检查指导重点部位和关键岗位，使调图各项准备工作提前落实到位，实现了平稳过渡，无缝对接，安全有序，高效实施。