挨年近晚了，广州的凡人又添一烦。因明年起市内主要路段禁行无绿色环保标志的汽车，数万名司机们不得不排起长龙领取“绿标”。有媒体报道这几天一些领取“绿标”的现场：长龙，还是长龙！办理的十个窗口全开，等候的队伍依然不见尽头（金羊网12月21日）。

　　此情此景，令人感叹。三四个钟不吃不喝甚至不敢上厕所，就为了这小小的“绿标”。这“绿标”莫非有巨大神效，只要往车上一贴，广州的空气质量就大大提升了？环保就达标了？许多苦苦排队等候的司机对此一直“蒙查查”。一些买车不久的司机更是百般困惑，买辆车就像上了贼船，新车到手就是一两万元的税费，接下来每年这个税那个费东奔西跑去缴交，不留神交迟了还会罚到你肉痛。说实话，费时费力领此“绿标”是“罚怕了”的恐惧心理使然。

　　城市环保是重要的，城市车辆管理也是必须的，问题是科学有效的管理才能促进城市的健康发展。比如说，所有的机动车辆都必需年审，都严格检测了车辆的废气排放状况，为何“绿标”不能与年审验证同时发放呢？虽然“绿标”发放和车辆年审由不同部门负责，但终归是政出一门，部门之间进行协作，方便百姓，提供人性化的公共服务本就是服务型政府的题中之义。此外，还有其他费税也都完全可以一站式搞掂。

　　某些管理者习惯了高高在上，习惯了让老百姓上门找自己办事。在以人为本的时代，有关方面的管理方式是否也应该人性化一些，科学一些呢？