□晨报记者 陈里予 殷正明

　　虽然申城在冬至日遭遇寒流，但据市民政局统计，昨日有约107万市民出行祭扫，近10万辆轿车、中巴、大巴开进了墓园。

　　昨日，晨报记者兵分两路赴各大墓区采访发现，错时祭扫的方式已被很多市民接受，上海福寿园更是在凌晨3时30分就迎来了首辆扫墓车，这比去年冬至日抵达该园的第一辆车提前了1个小时。

　　今年祭扫少了2万多人次

　　昨日在位于青浦的上海福寿园，记者发现，从早晨6时起，已抢早完成安葬、祭奠仪式的市民开始陆续出园，同时进园市民也开始逐渐增多，并出现了车辆交会的高峰。

　　在各路口工作人员的引导下，记者注意到，园内人群、车辆分流有序，路口也没有产生拥堵。在可停放1700辆轿车、80辆大巴的停车场，虽然车辆进出繁忙，但停车场始终留着约一成的空位。而在附近设置的应急停放点，空着的车位更是逾半。

　　在奉贤海湾寝园，昨天最早的扫墓客于凌晨4时30分抵达墓园。早晨6时，墓园形成车流、人流集散高峰，不过墓园空着的停车位不少。

　　在采访中，记者了解到，虽然各大公墓都开设了冬至祭扫班车，但昨天一早，各班车等候点都排起了长队。嘉定松鹤墓园在新客站的班车原定于6时30分发车，由于搭车市民增多，不得不提前发车。一浦东居民说，自己一家人每年都搭班车扫墓，前两年搭6时45分的早班车，一路都堵得相当厉害，但今年搭9时30分的中班车，虽然班车客满，路上却一直没有堵。

　　据市民政局统计，昨日，全市共有106.71万人次出行，比去年冬至日减少了2.16％，但车流量比去年冬至日增加了近3％，达到9.68万辆。

　　由于市民错时祭扫的意识增强以及交通疏导得当，今年祭扫交通状况明显好于往年。上海福寿园执行总经理伊华说，虽然冬至错时祭扫已倡导多年，但今年市民开始自觉实行错时祭扫，“实际上，落葬日不选在冬至、选在生日或忌日的也越来越多了”。

　　落葬用上专业礼仪师

　　以前，落葬礼仪师仅在名人纪念仪式出场。如今，上海的普通百姓家也像欧美平民一样，在为亲人落葬时用上了专业礼仪师。

　　昨日在上海福寿园一座新墓旁，记者注意到，新墓周边放置了素雅的鲜花，10多名亲人在专业礼仪师指导下，为逝者举行落葬仪式。在向逝者献上朵朵白玫瑰后，死者亲人们互相传递追思逝者的杯烛，并将自己的心愿写在气球上，默念之后放飞天空。

　　一位年轻的礼仪师说，礼仪安葬对每一个环节的安排都非常讲究个性化，“有些仪式还在专用纪念草坪上举行，配以用鲜花制作的个性化纪念图案、文字。”

　　据了解，在上海福寿园，今年已举行了近70场礼仪安葬仪式。

　　在奉贤海湾寝园，昨日上午9时，记者在安置孤老的花坛葬前看到，几十枝白色菊花已整齐地摆在墓前。9时30分，由40位社工、武警战士、华东理工大学的大学生自发组成的扫墓志愿队来到这里，他们挨个给孤老墓地献上了菊花。

　　“虽然我们不是他们的亲人，但我们作为后人也应该来看看他们，给他们一份温暖。”华东理工大学的一名大学生告诉记者，昨天一早他们就从学校赶来，专门来给这些孤老扫墓。

　　据悉，这个免费安放孤老骨灰的花坛葬是今年9月刚开辟出来。首批11位老人骨灰落葬在此，昨天是他们在此度过的第一个冬至日。

　　自然景观葬首现滨海古园

　　昨日滨海古园还出现了一种新葬式——紫藤苑自然景观葬。“自然景观葬这种新葬式是目前本市墓园中的首例。”滨海古园总经理赵小虎告诉记者，滨海古园的小品景观已遍布于整个墓园，但景观与墓穴融为一体，却是一次全新的尝试。新建成的自然景观葬有两尊，都是山形状：一尊高3米、宽5米，分四层共设22穴；另一尊高2.5米、宽4米，分三层共设11穴。墓穴以叠罗汉形排列，改变了以往墓穴深入土地及平行设置的一贯做法。

　　记者了解到，这种雅致的景葬合一的新葬式仅1万元，远远低于一般普通的墓位。而滨海古园明年将力推低于0.6平方米的微型墓，目前计划开发1500个墓位，而售价只要七八千元。占地0.3平方米树葬售价为4500元。最小的墓型节地环保葬只有0.02平方米，只要999元。