昨天开始，铁道部“拔高”了儿童票半价的身高标准，由1.4米提高到1.5米。也就意味着，身高在1.1米——1.5米的儿童都能享受到这个优惠。专家称，统计数据显示，到2005年，中国的儿童身高比1975年高了6厘米。铁道部此举是“与时俱进”，希望其他涉及到儿童身高的行业也能做出相应的调整，“最科学的应该是以儿童的年龄为标准。”专家如是说。

　　铁路 儿童半价票身高“长”10厘米

　　昨天下午，在南京火车站的出站口，记者发现，刻度尺已经从原来的1.4米，提高到1.5米，车站的屏幕上不停地滚动播出这条新规定。

　　记者了解到，按照1997年铁道部出台的《铁路旅客运输规程》对儿童票的规定是：随同成人旅行、身高l.1米至1.4米的儿童，享受半价客票、加快票和空调票。超过1.4米时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.1米的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。而昨日起，按照新规定，能买半价票的儿童限高调整为1.1米-1.5米，以儿童实际身高(脱鞋)为准。而原来的标准为1.1米-1.4米，新标高上限放宽了10厘米。

　　铁路业内人士表示，此次新规定的出台，是基于现在我国儿童平均身高的提高。卫生部2006年发布的全国第四次儿童体格调查结果显示，6岁组男童身高从1975年的112.3厘米增加到2005年的118.7厘米，女童身高从111.5厘米增高到117.7厘米。30年间，中国儿童的平均身高提高了6厘米。

　　公园 大部分公园免票线是1.3米

　　除了出行还有游玩，记者调查发现，除了海底世界规定1～1.4米之间的儿童可以享受儿童票，南京大部分公园均没有儿童票，而是实行1.3米以下免票，超过这个标准就要购全票。

　　不少公园在接受记者采访时表示，一般上小学一二年级的孩子都在1.3米以下。其实公园在这方面收费比较灵活，他们的态度和公交车差不多。如果孩子个子比较高，但确实年纪小，只要家长能证明其年龄，还是会免票的。“现在公园景气的不多，把孩子阻挡在外面，也就意味着家长也不会入园，反倒减少了门票收入。”

　　公交 南京免票线“坚守”1.1米，“矮”于不少城市

　　坐火车儿童身高政策调整了，在南京，坐公交车、地铁等，去公园玩是什么规定呢？记者发现，标准不一样。南京一位交通专家称，儿童期身高增长的快慢与遗传、营养疾病的有无、环境的好坏等因素有关，“身高不应该是衡量的统一标准，最科学的是以年龄来划分。”

　　铁道部调整的是半票的儿童身高，免票的身高依然以“1.1米”为标准。目前南京的公交车免票线也坚持着“1.1米”的规定，不过记者调查发现，北京、上海、长沙、重庆、兰州、青岛等城市早已陆续打破这个传统，将免费乘车线提高到1.2米，而辽宁省、陕西省、杭州市等则是“涨”到1.3米。

　　一上南京的公交车，投币箱旁边有个扶手上用铆钉钉着一块铜牌，这就是儿童乘客的参照物。一位业内人士告诉记者，入学后孩子可以办学生卡，享受的就是半价优惠。而在免票的实际操作过程中，只要孩子个子不是特别高，超个十厘米、二十厘米，驾驶员不会特别计较，一般是免票。

　　昨天下午，记者在16路公交车上采访了刚带儿子逛完街的市民陈女士，她告诉记者，儿子才上大班，不过她身高1.73米，先生是1.81米，大概是遗传的缘故，儿子已经蹿到1.32米了，是班上最高的。不过班上其他小朋友也都是高个子，好多都超过1.1米。“现在生活水平高了，和以前不一样了。他是11月底生的，算起来其实是班上的小弟弟。”她笑着说，现在坐公交车一般不刷卡，司机计较的也不多。

　　记者了解到，1993年12月20日国家建设部发布《城市公共交通车船乘坐规则》第五条第二款规定：“身高110厘米（含110厘米）以上的儿童必须购票”，成为全国各省市儿童购票的标准参照。南京市市政公用局相关人士接受记者采访时表示，这个标准已经实行十几年了，眼下有计划进行调整。

　　就在上个星期，南京市建委和地铁建设指挥部公布了《南京市轨道交通乘客守则（试行）》的征求意见稿，其中对儿童免票的标准依然是“1.1米”。专家表示，既然还在征集意见中，希望相关部门能重视此问题，如果与年龄接轨暂时无法实施，建议像其他城市的公共交通一样，提高这个标准。

　　航空 12岁以下儿童享受成人票价一半

　　南京各长途汽车站实行的还是“1.4”米的标准，最“先进”的是航空公司，2-12岁的儿童按成人票价50%的价格购买。不过记者发现，这一看上去比较科学的做法，却依然存在矛盾：成人票2折、3折、4折越来越多，则意味着儿童票比成人票还高。

　　记者了解到，现行的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》规定：2-12周岁的儿童适用成人票价的50%购买儿童票。该《规则》是根据有关国际惯例制定的，颁布至今已超过20年，也没有改变过。

　　业内人士表示，《规则》没有对儿童票价的参照物“成人票价”进行详细的解释，民航公司和机票代售企业认为是“标准舱全额票价”，而消费者则认为是实际的成人票价，“如果给孩子购买成人票，登机也会遇到麻烦，因此不少消费者认为，在机票价格低于5折时，应该同意给孩子购买成人票比较合理。”业内人士说，从2001年开始，为了提高上座率，引来更多的客户，各家航空公司开始推出打折机票，但是幅度有限，一般在8折左右，儿童票价不会存在矛盾。但随着竞争日益激烈，不少长线路长期三四折的机票越来越多，“民航局当时制定的规定本意给儿童优惠，但目前规定明显已经跟不上市场发展的步伐。”不过也有传言，民航局正考虑修改儿童购票规定，“把折扣权交给各家航空公司，只规定5折为上限。”

　　本报记者 徐媛园 杨 娟